|
10.12.2017, 06:35
|
#61 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 96год, 3,5", 5,2, NV249OD, 44RE
Возраст: 54
Сообщений: 1,675
|
Помогите, с чего начать или уже в капремонт? 44RE 96 год. ZJ. Коробка начала пробуксовывать со второй на третью, трогается толи со второй толи с третьей,, если поставить на первую, тронуться, потом переключить на OD так и прет на первой, иногда переключается если переключить на вторую, иногда нет. Если дать гари в гору температура поднимается в коробке до 150°(сканер показал). Иногда нормально едет, но не долго. Остановился, поехал все в порядке, потом таже процедура и без видимых причин не переключает с первой. Ноги на реле горячие(или это нормально?) Какой мастер КИТ лучше брать? Бублик тоже вскрывать?
__________________
Хороший внешний вид не гарантирует примерное поведение 
Последний раз редактировалось deb; 10.12.2017 в 06:42. |
|
|
|
10.12.2017, 07:50
|
#62 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Мастер кит
http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=5008NT-BW Снимать поддон и смотреть сначала визуально. |
|
|
|
|
10.12.2017, 08:47
|
#63 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 96год, 3,5", 5,2, NV249OD, 44RE
Возраст: 54
Сообщений: 1,675
|
Цитата:
__________________
Хороший внешний вид не гарантирует примерное поведение
|
|
|
|
|
Линейный вид
