05.09.2013, 01:21 | #21 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: М.О
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD
Сообщений: 248
|
Цитата:
|
|
23.11.2014, 20:23 | #24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 58
Сообщений: 1,623
|
Цитата:
|
|
24.11.2014, 10:09 | #25 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.01.2014
Адрес: москва
Марка: JEEP WJ 1999
Возраст: 40
Сообщений: 33
|
Присоединяюсь к теме.
WG 4.7 . Думал норма а оказывается походу нет. После ночи приходишь, включаешь зажигание давление сразу 3 показывает, думал норма - а получается что нет? Если ехать на холодном моторе давление где-то 4, 4,5 показывает ближе к пяти. Прогревается стоит чуть выше 3. Датчик померает получается чтоли? Ниже фото прогретого мотора |
24.11.2014, 19:15 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 40
Сообщений: 1,807
|
я себе оригинал поставил. пол года не проходил. сейчас на холодную кажет погоду, то встанет, то упадет. Как только прогреется машина так всё норм, уходит дальше середины. Уже год не хочу поменять датчик, сейчас лежит уже купленый и всё равно не хочу.
|
25.11.2014, 10:53 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
Такая же фигня - оригиналы дохли как мухи, заипалсо за них платить, последним был китаец - работает до сих пор. Короче лотерея это всё.
|