08.02.2018, 11:11 | #41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 41
Сообщений: 8,043
|
Хорошо,что котов корейцы не едят.
Поздравляю,выглядит супер седан. |
08.02.2018, 18:44 | #42 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
|
в 10 году был bse нормальный мотор на ремне. С 11года пошел cfna совсем другой мотор на цепи.были вопросы по задирам, но очень не часто. С 13 года пошел другой. Мотор опять на ремне.отзывов нет , у меня нет.акпп 09g коробка интересная можно включить сразу 2ю-типа для зимы.можно вручную переключать.можно спорт режим включить- крутить может до 3,5 и блокировка гтр быстрее, те может тормозить мотором. Но! Мало менять на 60-70т обязательна.по книжке от фашистов не надо.склонна к перегреву масла.есть темы как сделать нормальный теплообменник.при перегреве ведет блок клапанов.замена ~70тр.проявляется тычками 2-3 и 4-5.
|
08.02.2018, 18:46 | #43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,660
|
Выглядит хорошо.
По мне ближайший конкурент - всеже камри. За камри - ее шумовиброизоляция мотора от салона. В остальном, пока меня больше греет оптима. Но, она не дрожит не шумит, просто в хорошей камри - как в вате. По ходу - пробег 300км, сожрала сильно меньше полубака. Обороты на 120 - примерно 1900, подхват хороший, без провала. Откатать "обкатку" и можно попробовать, как оно едет. Рулится весьма и весьма приятно. Но вот тормоза - крайне чувствительны (не после гранда). Короче - конь огонь, посмотрим как оно будет в жизни. |
09.02.2018, 05:15 | #44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Самара
Марка: пока нету
Возраст: 46
Сообщений: 875
|
Хороший аппарат, поздравляю с новой машиной. Не мой ее руками, только без контактная мойка, иначе кузов весь затрется, если есть теплый бокс, купи где нибудь керамику и сам покрой, только строго по инструкции, по ценнику выйдет три тысячи руб в два слоя, на сервисе за это берут 24-30. Тем более перламутр цвет, будет как карамелька красивая
|
09.02.2018, 08:09 | #45 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,660
|
Цитата:
Про руки - ок, вчера уже отгонял братьев наших с тряпками. Предыдущее авто никогда не терли - он ушел с пробегом под 100, но визуально конфетка. Про керамику - задумаюсь |
|
09.02.2018, 09:09 | #47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,660
|
|
09.02.2018, 17:08 | #48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Самара
Марка: пока нету
Возраст: 46
Сообщений: 875
|
Когда помоют лезут протирать тряпками, в основном тряпки уже давно умерли и надо их выкинуть, но денег жалко и трут до последнего. В сервис покупаем тряпки по 550 руб за одну, но они только под полировку и керамику. Машины лучше не протирать совсем, сейчас химия хорошая и не даёт разводов
|
09.02.2018, 17:29 | #49 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,660
|
Цитата:
|
|
15.02.2018, 17:12 | #50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,660
|
А между тем, пробежало авто первую тысячу.
Пока только положительные эмоции. Едет, хорошо едет по зимней поганой трассе, большая, теплая, комфортная. Шумка весьма и весьма неплоха. Из негатива - дерьмовый омыватель лобового стекла, сами форсунки - ссут на ходу непойми куда, остается посередине непромытый кусок, как раз перед всеми датчиками. Форсунки веерные, без регулировок. Ну и крайне сильно засерается заднее стекло. (передние чистые при любых условиях, омыватель фар - справляется на ура со своей задачей). В общем, пока машина радует. |