07.06.2011, 15:31 | #41 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
|
07.06.2011, 16:15 | #43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Два болтика со стороны аккума.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
11.06.2011, 23:56 | #45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Добрался я до блока ДРЛ наконец-то
Достал, расковырял, изучаю.... Для снятия блока пришлось снять аккум. Неудобно откручивать второй болтик было (всего 2 болтика). Ключик на 6.5 (на 7 подошла головка). Сейчас разъем отключенный просто болтается за аккумулятором. Микросхема на плате LM2901N. Транзистор щас выпаиваю и завтра на рынок схожу поищу замену... Или дома надо поковырять старые платы, где-то были... Заменю транзистор, а там посмотрим, что еще к чему. При снятом блоке подсветка и фары работают нормально. Вот режим АУТО не проверял. Фотки прилагаю, щелкал на трубу, извиняйте. Залито все было каким-то резиновым составом, похожим на каучук.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
12.06.2011, 01:13 | #46 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Цитата:
На снимке справа вверху...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 13.06.2011 в 21:53. |
|
13.06.2011, 16:29 | #47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Полевик сменил - все-равно не работает. Разрядник может вполне присутствовать, так сказали на радиорынке. В следующие выходные наверно понесу им плату, пусть посмотрят, что еще могло погореть....
А сам завтра проверю разъем на наличие напряжения. Может там косяк? Без блока ДРЛ не работает дальний свет вообще! Сегодня экспериментировал... А еще тут на форуме вычитал, что может быть неправильная цоколевка ламп HB1. Жаловался один форумчанин, что тускло светят лампы... У меня тоже не ярко светят. Вроде и светят, но на Самаре светили в раз пять лучше такие же лампы по мощности. А у меня еще и блоки фар стоят типа Хрусталь, с прозрачным стеклом... Сегодня попробую найти правильные провода и соединить как надо. А может и все правильно и так...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 13.06.2011 в 21:53. |
13.06.2011, 21:59 | #48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Полевик оказался целым.
Без блока ДРЛ не горит дальний свет, а подсветка приборов регулируется. Блок подключаю - все работает (дальний). Свет фар вроде нормальный (не тусклый). Дальний работает нормально, но с условием, что на америкосах ПТФ отключаются. Это я к тому, что может цоколевка ламп все-таки не та? Надо проверять! Может блок ДРЛ каким-то образом сам подбирает где плюс ближнего/дальнего и так работает? По схеме вроде не должен. Ну да ладно. Схему блока я прикладывал (см.выше) - там всем заведует ВСМ, от и отключает ПТФ. Это сложно переделать. Что же с блоком не так?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
13.06.2011, 23:09 | #50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
IRL 3705N
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |