Плохо заводится WJ 4.7

[dimanoid]

Короче это самая старая тема со всем раскладом, поэтому напишу тут. Тоже померло колечко, тоде заводилось плохо, давление падало с 3.5 до нуля секунды за 3.
Про снятие бензонасоса не буду писать, у меня проращана дырка, но зато всласть поипакался с гайкой.
Поскольку слегка поломаный бензонасос был в гараже, до разгрома машины я сделал следующее:
Купил форсуночные кольца от вазов (черные в графите, другие не надо).
Разобрал старую колбу и начал подбор.
По толшине (но не по диаметру!!!!) Итлично вписалось колцо от форсунки таз 1.5 16клап. Короче самое толстопузатое колечко из тех, что были на прилавке.
Прям ваще как родное.
Теперь диаметр.
Кольцо надо запилить по месту, а это сочить гдето по 0.5-0.8 мм на сторону. Точной цифры нет, тупая подгонка.
Самый быстрый доступный мне способ оказался гравер. НАТЯГИВАЕМ кольцо на патрон гравера, центруем врубаем. Кладем на край стола наждачку (идеально подошла 240-я, не забивается и гладенько все) и начинаем сравнивать внешнюю округлость в тупо плоскость до такого состояния, когда надетое на пипку кольцо с сопротивлением и смазкой, но без заломов начинает заходить в отверстие, пни этом возвратная пружина его в состоянии двигать.
Реально делов на 10 минут. Я даже ни дного кольца не запорол, зато остальные проипал.
Удобно примерять, если из колбы достать сам моторчик, чтоб верхняя крышка при примерке кольца не защелкивалась.
В примерке лучше использовать какую то смазку чтоб не ушатать кольцо, я юзал тефлонку для мотоцепей.
Кольцо стоило 15 руб

[SVR]

Все верно пишешь. )
Я кольцо от жиповской форсунки брал.