JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.09.2020, 16:28   #1
Макс,Усть-Кут
Пользователь
 
Аватар для Макс,Усть-Кут
 
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Усть-Кут
Марка: WJ2000/4.0/242
Возраст: 44
Сообщений: 5
Unhappy Мотор ВЗРЫВАЕТСЯ при запуске

Уважаемые знатоки! Здоровья вам! Помогите советом.
Снимал двигатель(4.0), чтобы поменять распредвал и поменять гидротрансформатор на коробке.
Собрал, завожу- а он с ходу в бой, обороты до 5000, как будто тапка в пол.
Не знаю даже до скольки бы дошло, я заглушил сразу.
Тросики с педали снял, моторчик заслонки отключил, завожу - то же самое, будто взрывается оборотами.
Если это подсос, то должен быть вообще подсосище, но нет такого.

Последний раз редактировалось Макс,Усть-Кут; 11.09.2020 в 16:41.
Макс,Усть-Кут вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2020, 16:33   #2
Макс,Усть-Кут
Пользователь
 
Аватар для Макс,Усть-Кут
 
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Усть-Кут
Марка: WJ2000/4.0/242
Возраст: 44
Сообщений: 5
По умолчанию

Где я накосячил? Может ли это быть в газораспределении?
Но сделал вроде как надо: на звёздах к-вала и р-вала совместил метки при вмт.
И иголкой совместил дырочки в датчике распредвала
Макс,Усть-Кут вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2020, 16:37   #3
Макс,Усть-Кут
Пользователь
 
Аватар для Макс,Усть-Кут
 
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Усть-Кут
Марка: WJ2000/4.0/242
Возраст: 44
Сообщений: 5
По умолчанию

А в гидротрансформаторе может быть дело?
Есть там какие-нибудь тонкости?
Вроде всё просто: выдернул бублик, вставил присланный восстановленный, потом привинтил 4 болтика...
Макс,Усть-Кут вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2020, 02:19   #4
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
По умолчанию

дроссель открыт? На закрытом дросселе ему не хватит воздуха крутиться 5к оборотов.
Трубку на датчик МАП надеть не забыть.
проверить показания с МАПа, с датчика ДПДЗ.
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2020, 09:35   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
По умолчанию

100% подсос. Надо проверить герметичность парогенератором
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2020, 11:07   #6
Макс,Усть-Кут
Пользователь
 
Аватар для Макс,Усть-Кут
 
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Усть-Кут
Марка: WJ2000/4.0/242
Возраст: 44
Сообщений: 5
По умолчанию

Дросель закрыт, тросики откинуты.
Подсосов нет.
Может и заглохнет без воздуха, я не рисковал проверять, на 5000 глушил
Снял датчик мап и померял вольтаж на фишке со жгута: одна клемма земля, а на двух других 5.01 и 5,16 вольт.
Чтото непонятно. В интернетах пишут, что один контакт земля, один опорный 5в, и один обратный сигнальный на комп и на нем должно при разрежении падать напряжение. Но напряжение же логически должно с датчика идти. А тут 5в уже на фишке без датчика. Получается, гдето в проводке косяк?
Или это не так работает?

Последний раз редактировалось Макс,Усть-Кут; 12.09.2020 в 11:21.
Макс,Усть-Кут вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2020, 11:14   #7
Макс,Усть-Кут
Пользователь
 
Аватар для Макс,Усть-Кут
 
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Усть-Кут
Марка: WJ2000/4.0/242
Возраст: 44
Сообщений: 5
По умолчанию

https://yadi.sk/i/MkN3LhT8fOF5tg
Допустил, что 5в на фишке это так и надо. Подсоединил датчик и всосал со шланчика, попытался создать какое-никакое разрежение. При этом мерял. Вольтаж не реагировал.
Заказал датчик и буду надеяться, что это он, а не проводка. Туда лезть ваще неохото
Макс,Усть-Кут вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2020, 11:46   #8
Varnak
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.03.2018
Адрес: Уфа
Марка: вжик 4,7 Н2О ))
Сообщений: 637
По умолчанию

Если двиган раскручивается, значит где то берет воздух. Без воздуха это невозможно
Varnak вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2020, 11:55   #9
Varnak
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.03.2018
Адрес: Уфа
Марка: вжик 4,7 Н2О ))
Сообщений: 637
По умолчанию

Рхх глянь, может заклинил в открытом положении по какой то причине
Varnak вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2020, 12:16   #10
Mauser
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
По умолчанию

В библии джипа есть методика теста датчиков
впрочем эти датчики стандартные для огромного кол-ва автомобилей. У меня от Дэу стоит. Работает без вопросов.
Mauser вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->