14.11.2012, 09:43 | #21 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
|
Цитата:
На нем есть еще отверстие под датчик давления, которое если нет датчика глушится латунным болтом черехгранным. И до конца он не закручивается, так может из-за этого идет вибрация???
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88 |
|
16.11.2012, 07:52 | #22 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
|
Отремонтировал родной шланг, поставил, все равно идет небольшая вибрация на него.
Попробую проехаться немного, может когда оборотов нормально дашь и рулем помаслаешь, то нормально прокачаетсО. Кто-то писал ведь тут, что был гул, а потом нормально прокачался гур и все стало нормально. Ну если не станет, то тогда уже насос только. Хотя странно конечно - когда он подтекал, то не гудел, а как только перебрал его, промыл, заменил сальники и поставил новый патрубок, то загудел (вибрация на трубку). Может точно, где-то воздух стоит в трубке и жить мне мешает?????
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88 |
21.11.2012, 02:19 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 42
Сообщений: 1,187
|
Джип не разбирал, но вот в БМВ стоит "жиклер" на шланге входа в бачек, чтоб бачек не шумел\гремел, без него как то уж слишком сильновибрирующий бачек получается.
А по опыту, конечно насос ГУР онли НЬЮ!. + бачек под замену! |
21.11.2012, 08:16 | #24 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
|
Может ли быть проблема с вибрацией шланга из-за жижи????
Сейчас залил кастрол дексрон II
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88 |
21.11.2012, 09:28 | #26 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
|
Нет, не пропала....
Уже новый шланг заменил на старый- вибрация осталась. Читаю везде, где можно, но решения так и нет...
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88 |
21.11.2012, 09:39 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 39
Сообщений: 2,848
|
в конце ноября собираюсь в Краснодыр!!! по пути могу заехать так сказать воочую увидить проблему ТВОЮ - может что на ум ПРИДЕТ - как говорится - одна ГОЛОВА хорошо, а ДВЕ лучше, но три УРОДСТВО)))
|
21.11.2012, 10:04 | #28 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
|
Отлично, только за день позвони как поедешь, чтобы я тебя встретил и препроводил в святая-святых (гараж) :)
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88 |
21.11.2012, 10:05 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 39
Сообщений: 2,848
|
|
09.12.2012, 00:02 | #30 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
|
Р Е Ш Е Н О !!!!!!
Еще раз разобрал насос и увидел, что дырки в эллипсе могут попадать на одни каналы, а если эллипс перевернуть другой стороной, то на другие. Присмотревшись на отражении света увидел, что на эллипсе видны места стыка с деталями, и соответственно можно правильно сориентироваться. Перебирал 2 раза после мастера и каждый раз собирал в том же порядке, в котором и вытаскивал, ведь после мастера (он ведь знает, что да как ) поэтому симптомы гибели не уходили. Заказал уже насос б\у с гранда 2004 г.в. и вот починил . Так что, если после переборки у кого будут такие симптомы (сильный гул и вибрация в шланг высокого давления), значит эллипс стоит неверно, остальные детали по другому не воткнуть. З.Ы. Теперь у меня будет "насосный" ЗИП
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88 |