JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.10.2012, 10:23   #1
bobah1978
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobah1978
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
По умолчанию Насос ГУР

Загудел и потек насос ГУРа, снял, отдал человеку, он поменял все сальники и сказал, что теч не будет больше :)
Поставил и пошел сильный гул и сильная мелкая вибрация в шланг высокого давления.
Снял опять, снял стопорное кольцо, а крышка сзади никак не снимается и не вылазит, хотя сказали, что она сама должна вылезти без проблем.
И поддевали и стучали по ней и сверху и с боков и по корпусу и ничего не помогает.
Помогите с разборкой советом или дайте ссылочку на инфу по насосу ГУР - я нигде не смог накопать в инете. Может есть чем его заменить в соотношении цена-качество?????????
Заренее спасибо откликнувшимся...
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88
bobah1978 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.10.2012, 17:26   #2
денни
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для денни
 
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
По умолчанию

Насос ГУРа меняется целиком, брать ТОЛЬКО оригенал, кетайцы быстро ломаются.
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ.
Меркури Сейбл 1992г.
Мерседес Бенц 124.
денни вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 09:52   #3
bobah1978
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobah1978
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
По умолчанию

Разобрал, все промыл вд-40, собрал...сегодня залью и буду заводить. Может ли идти вибрация из-за нового патрубка высокого давления?
Я поставил замену, аналог BERG по форме и диаметру один в один как оригинал, со всеми изгибами и сальниками.
Есть небольшой нюанс по снятию стопорного кольца, может кому нужно будет.
Долбался с ним больше часа, в итоге засверлил бортик, чтобы его поддеть, а потом нашел специальное отверстие для снятия как всегда уже после снятия.
Выложу фото, может кому пригодится.
Миниатюры
DSC_0665-2.jpg   DSC_0666-2.jpg   DSC_0667-2.jpg   DSC_0669-2.jpg  
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88
bobah1978 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2012, 11:18   #4
bobah1978
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobah1978
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
По умолчанию

Короче, после переборки все равно идет сильная вибрация в шланг высокого давления. Что может быть, посоветуйте, что сделать.
Может собрал как-то не так, но там по другому не соберешь....
Тут ситуация такая, или насос покупать или патрубок менять. Не хотелось бы купить насос и понять, что нужен просто новый патрубок :)
Помогите кто чем может, даже можно просто советом ;)
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88

Последний раз редактировалось bobah1978; 01.11.2012 в 11:25.
bobah1978 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2012, 12:01   #5
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 39
Сообщений: 2,848
По умолчанию

Если ГУЛ остался в ГУРе - и проявляется он при вращении рулевого колеса - это признак того что в ГУРе нет масло или его недостаточно!!!! посмотри - не пережат ли патрубок от бочка к насосу ГУР, если пережат - то это и причина - масла не хватает гидрачу)))))

p/s..... из личного ОПЫТА-было у меня такое (при чем насос не тек), пережатый патрубок в месте излома - поставил хомут обычный - и ВСЁ!!!! Проверь на заведенной машине пошевели патрубок падающий!!!!!!
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2012, 14:04   #6
bobah1978
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobah1978
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
По умолчанию

Гул идет из-за вибрации именно на парубок высокого давления, при вращении руля (на вывешенных колесах) гула вроде нет. Сильная вибрация именно в патрубок выс.давления и гул от этого. Напомню, что патрубок абсолютно новый.
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88
bobah1978 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2012, 14:46   #7
MAXIMUS1984
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MAXIMUS1984
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 39
Сообщений: 2,848
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bobah1978 Посмотреть сообщение
Гул идет из-за вибрации именно на парубок высокого давления, при вращении руля (на вывешенных колесах) гула вроде нет. Сильная вибрация именно в патрубок выс.давления и гул от этого. Напомню, что патрубок абсолютно новый.
Проверь ПАТРУБОК подающий - то есть низкого давления!!!! если конечно у тебя насос и бачок по отдельности!!!! если же бачок одевается на ГУР - то надо подумать!!!
ГУЛ все равно - это признак недостатка масла в ГУРе-и это самый первый и безвредный признак!!!!
MAXIMUS1984 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.11.2012, 13:46   #8
bobah1978
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobah1978
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
По умолчанию

Низкого давления в норме, не пережат нигде, не забит. Буду пытаться выпрямить и поставить старый шланг высокого давления, а уж потом насос если что покупать... плохо то как...
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88
bobah1978 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.11.2012, 20:43   #9
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

На днях также перебирал запасной насос с помощью ремкомплекта, куда входил подшипник, сальник и резинки...


valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2012, 13:35   #10
bobah1978
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobah1978
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 45
Сообщений: 68
По умолчанию

Я шкив так и не смог снять, кстати в какую сторону откручивается на нем гайка под шестигранник?
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88
bobah1978 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->