JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2011, 00:02   #11
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Доброй ночи! Вопрос в тему: Если с рычага троса кик-дауна, который стоит на АКПП снять натяжную пружину, и повернуть его рукой, то вначале он идет свободно, т.е. как бы имеет свободный ход, а потом появляется некоторое сопротивление. Вот скажите, при установке штатного троса и его регулировке, этот свободный ход рычага выбирается или нет? Просто у меня стоит трос от ВАЗА с наклепанными родными наконечниками. Натяжение регулировать можно, но я не знаю, как выставить его один в один с родным тросом.

Последний раз редактировалось ждановский; 24.10.2011 в 00:04.
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2011, 23:12   #12
пётр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для пётр
 
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Сочи
Марка: Cherok4.0L 90 г.в. 231 lifting2, DUSTER , Jimmy kotleta
Возраст: 47
Сообщений: 702
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Доброй ночи! Вопрос в тему: Если с рычага троса кик-дауна, который стоит на АКПП снять натяжную пружину, и повернуть его рукой, то вначале он идет свободно, т.е. как бы имеет свободный ход, а потом появляется некоторое сопротивление. Вот скажите, при установке штатного троса и его регулировке, этот свободный ход рычага выбирается или нет? Просто у меня стоит трос от ВАЗА с наклепанными родными наконечниками. Натяжение регулировать можно, но я не знаю, как выставить его один в один с родным тросом.
Начало свободного хода должно совпадать с началом движения ДЗ, на самомделе, тросик прокоторый идёт речь ни кокого отношения к кикдауну не имеет, он выполняет функцию отключения передачи при отпускании педали газа, а регулировка момента переключения осуществляется датчикомДЗ.
пётр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.10.2011, 02:03   #13
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от пётр Посмотреть сообщение
Начало свободного хода должно совпадать с началом движения ДЗ, на самомделе, тросик прокоторый идёт речь ни кокого отношения к кикдауну не имеет, он выполняет функцию отключения передачи при отпускании педали газа, а регулировка момента переключения осуществляется датчикомДЗ.
Если я правильно понял, то все вышеописанные процедуры не имеют ко мне никакого отношения? И кик-даун на коробке 46RE управляется исключительно сигналами, поступающими от датчика положения дроссельной заслонки?
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.10.2011, 22:05   #14
пётр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для пётр
 
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Сочи
Марка: Cherok4.0L 90 г.в. 231 lifting2, DUSTER , Jimmy kotleta
Возраст: 47
Сообщений: 702
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Если я правильно понял, то все вышеописанные процедуры не имеют ко мне никакого отношения? И кик-даун на коробке 46RE управляется исключительно сигналами, поступающими от датчика положения дроссельной заслонки?
Совершенно тркшен, а точнее совакупными данными с: датчикаПДЗ, скорости, ПС.
Как таковой кик даун это кнопка под педалью, которая переключает на ступень ниже, независимо от оборотов.
При поворачивании ДПДЗ будет менятся вольтаж на выходе, изменяя до 0,15 , можно добится необходимого результата, незабыв записать и.д., если процедура результатов не даёт, сей датчик болен, скорей всего раком, тобиш жить осталось...
__________________
Джип не друг, он напарник.
Лучше два "старых" чем один "новый"

Последний раз редактировалось пётр; 26.10.2011 в 22:12.
пётр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.10.2011, 22:29   #15
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от пётр Посмотреть сообщение
Совершенно тркшен, а точнее совакупными данными с: датчикаПДЗ, скорости, ПС.
Как таковой кик даун это кнопка под педалью, которая переключает на ступень ниже, независимо от оборотов.
При поворачивании ДПДЗ будет менятся вольтаж на выходе, изменяя до 0,15 , можно добится необходимого результата, незабыв записать и.д., если процедура результатов не даёт, сей датчик болен, скорей всего раком, тобиш жить осталось...
Давай пжс поподробней, т.е. берешь вольтметр и...
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.10.2011, 00:23   #16
пётр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для пётр
 
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Сочи
Марка: Cherok4.0L 90 г.в. 231 lifting2, DUSTER , Jimmy kotleta
Возраст: 47
Сообщений: 702
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Давай пжс поподробней, т.е. берешь вольтметр и...
Куда ещё подробнее, берёшь, суёшь электрод, рядом с проводом, в штекер и делаешь замеры, записываешь показания и балуешься, ездиешь, снова балуешься пока не наступит счастье, перемещай по 0,05 вольт.
__________________
Джип не друг, он напарник.
Лучше два "старых" чем один "новый"
пётр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.10.2011, 02:04   #17
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от пётр Посмотреть сообщение
Куда ещё подробнее, берёшь, суёшь электрод, рядом с проводом, в штекер и делаешь замеры, записываешь показания и балуешься, ездиешь, снова балуешься пока не наступит счастье, перемещай по 0,05 вольт.
Опа! А я полагал, что ДПДЗ крепится неподвижно и не допускает регулировок.
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.10.2011, 02:14   #18
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 46
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Опа! А я полагал, что ДПДЗ крепится неподвижно и не допускает регулировок.
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj...adjustment.htm
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.10.2011, 20:59   #19
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
Мужики, вы че!? У меня же гранд 5,9л., там ДПДЗ даже внешне по другому выглядит и крепится соответственно!
З.Ы. Чегой то мне думается, что на 46RE все же есть трос кика.

Последний раз редактировалось ждановский; 27.10.2011 в 21:03.
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.10.2011, 11:51   #20
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Я извиняюсь! Нашел ссылкуhttp://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...al/page_86.htm. Только не могу понять, что такое промежуточное положение дросселя и рычага дросселя на АКПП? Вся регулировка троса к этому положению привязана. Если это значит, что дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта, тогда нахрена писать "промежуточное"?
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->