JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2016, 11:13   #11
filxomor
Пользователь
 
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: moscow
Марка: wrangler
Возраст: 38
Сообщений: 9
По умолчанию

1,9 они все одинаковые то есть имею введу блок мотора
эти моторы 1,9 tdi они и на шаранах ставятся минивен
вот с полной машиной едет даже не чувсствует груз
да и очень экономичные эти движки
и тнвд у них почти вечный
только они идут насос форсунка и простой электро-механический тнвд
вот и хотел с электромеханическим тнвд

Есик Вы предлагаете установить 4m40????? он к кпп подходит????
filxomor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2016, 14:59   #12
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

У меня с автоматом стоит
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2016, 15:01   #13
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Тнвд вечных не бывает ")) Вы их просто не умеете готовить. Гбц трескается?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139

Последний раз редактировалось Ёсик; 08.09.2016 в 15:04.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2016, 22:50   #14
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

Если двигатель мощнее ставить то коробку лучше поменять, для 1,9 она в самый раз
Если для Свапа нужен дизель то вот темки:
СВАП QD32T(Ниссан) - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=16097
СВАП LD28(Ниссан) - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=16581
СВАП 4М40(Митсубиси) - https://jeep-forum.ru/forum/showthre...highlight=4M40

Любой двигатель можно состыковать с любой коробкой.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2016, 14:21   #15
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от filxomor Посмотреть сообщение
а он к моему подойдет??? к кпп
99.9% нет) Если собрался долго ездить на машине - лучше посмотреть на переделку как выше Андрюха советует, QD32T и норм
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2016, 21:29   #16
filxomor
Пользователь
 
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: moscow
Марка: wrangler
Возраст: 38
Сообщений: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beeams Посмотреть сообщение
99.9% нет) Если собрался долго ездить на машине - лучше посмотреть на переделку как выше Андрюха советует, QD32T и норм
он подходит к моему кпп???
filxomor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2016, 21:38   #17
DUNAY
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DUNAY
 
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,816
По умолчанию

filxomor, Да нихрена там не подходит ! Это маньяки форумные , не ведись на их посулы ! Сварка , болгарка , знакомый токарь-фрезеровщик , маньяк-электрик , пара товарищей ,море нервов , бабла , пива-водки и уйма времени .Дерзай !
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей .
DUNAY вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2016, 22:35   #18
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DUNAY Посмотреть сообщение
filxomor, Да нихрена там не подходит ! Это маньяки форумные
Грубиян...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2016, 09:50   #19
Hawk80
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Hawk80
 
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
Грубиян...
За то по делу и без лишних соплей

Для топик-стартера: Проще всего свапнуть мотор с его же коробкой и раздаткой, но даже и там возникает много нюансов.

Относительно легкий путь - установка тех же моторов которые стояли в этой модели, но у XJ их раз, два и обчелся, а те, что есть не вызывают симпатии... Такой вот замкнутый круг
Hawk80 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2016, 22:19   #20
Hawk80
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Hawk80
 
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Двигатель 1,9TDI разработан в начале 90 годов прошлого века.
----------------------------------------------------------------------------------
Одна из последних разработок Mitsubishi - турбодизель 4M40 объемом 2.8 л, с 1993 года устанавливается на микроавтобусы и джипы Pajero. Это вихрекамерный верхневальный двигатель, имеющий шестеренчатый привод ТНВД и привод распредвала цепью от ТНВД. Топливная аппаратура фирмы Zexel, ТНВД распределительного типа с механическим управлением. По надежности дизель 4М40 превосходит 4D56, причем явных недостатков не имеет.
===============================
насчет древнего ты по моему перегнул палку
Если только немножко
у фольца на одном объеме 1,9 было модификаций столько, что пальцев на руках не хватит пересчитать и последние из них на десяток лет моложе твоего...
Но я не подколоть хотел, а лишь сказать, что при правильном подходе ваговский мотор по ТТХ легко превзойдет дизель от митсу.
Hawk80 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->