Лифт WJ 2", 3", 4", 4,5"

[driver_swamp]

silvermad, тяжко. проще стандартные проставками нарастить чем подобрать оптимальную пружину, крики что проставки гавно только пружины пока никто еще не обосновал

[driver_swamp]

Сообщение от Thrustmaster

О "лонгармах", да. Смысл есть, но он немного иной. После поднятия на 2,5" все кочки, ямки стали в кузов отдавать сильнее. Хотелось бы чтоб рычаги стояли ближе к горизонтали. Лифта в 2,5 мне хватает под мои задачи, но хотелось бы ещё и комфорта.

подробней, как лифтовал

а то у меня лонги и не мягко ниразу, хоть они и в горизонтали почти

[gergi]

Господа, подскажите. WJ 4". Пока стоят Y образные рычаги спереди. Крепятся на траверсу. Задумался поставить верхние рычаги. Кто нибудь рассчитывал куда перенести крепление верхних рычагов?

[Thrustmaster]

Ты чего? Зачем тебе верхние, если есть Y ?

[gergi]

Не радуют. Ямки стали проглатывать, но управление каким то ватным стало.

[Thrustmaster]

Чем больше машина подготовлена для бездорожья, тем больше она теряет на асфальте. И наоборот- подготовленная для кольца(например) машина не поедет по бездорожью. Бывают компромиссы- раллийные машины. Но, когда у тебя длинные рычаги, колёса с огромным профилем, лифт, большие ходы подвески, ты никак не сможешь сделать управляемость хотя бы на уровне стока.
И ещё. Y- рычаги придуманы специально, чтоб отказаться от верхних рычагов. Ты, получается, хочешь пойти в обратную сторону развития автомобиля. Не получится использовать короткие верхние и длинные нижние. Их длины должны быть примерно одинаковы, чтоб мост не поворачивался вокруг своей оси во время его ходов вверх-вниз. А если их сделать равнодлинные, то по кинематике получится то же самое что и Y-рычаги.

[gergi]

Тут вот какое дело. На Y перешел не по великому желанию. После дтп, родных креплений рычагов почти не стало. Да и зубодробильня на коротких всю душу выела. В нагрузку как год стоит замечательная траверса из новосиба, с креплением под лонги. Всё в кучу и появились Y. 3-х точечное крепление моста к кузову как то не особо греет душу. Ссыкотно. Вдогонку такая картина при живых сайлентах, а что будет когда хоть один помрет. Любовался у тех же буржуев. Делают верхние рычаги чуть короче нижних + новое крепление к лонжеронам. По уму есть какие то программы для расчета такой подвески. Вот и интересуюсь, может кто расчитывал уже.

[olegan192]

На сколько удлинят панару при лифте 3-4"???

[Ёсик]

Метром расстояния от колес до кузова замерий пополам подели разницу, настолько и переносить. Я бы пересверлил а не удленнил

[SVR]

Сообщение от olegan192

На сколько удлинят панару при лифте 3-4"???

Около 20мм.