ЗАМЕНА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

[Cold_in_night]

Сообщение от Omen_rus

Серег ну не пугай ты так человека сразу , мож у него везеньне развито больше чем у тебя

Да я не пугаю, Рома! Просто делюсь опытом... а коффициент удачи в этом вопросе зависит от того у кого ты купил машину, я так понял.

[Cold_in_night]

Сообщение от lesha

не ты случаем к нам заезжал за глушителем и гранд на учет долго ставил?

Ну да - это я. Гранд немного проклятый или я немного туповат... так как залез хорошо. А думаю все в одном флаконе!

[Иван АндреичЪ]

Сообщение от Cold_in_night

Ну да - это я. Гранд немного проклятый или я немного туповат... так как залез хорошо. А думаю все в одном флаконе!

....а вот так не надо думать! Пока будешь так думать - будет ****,по себе знаю! Оптимизм - дорога к удаче

[пётр]

И всёже зачем снимать коленвал при замене колец, это увиличивает работу в арифметической прогрессии, может я чегото путаю?

[Cold_in_night]

Сообщение от пётр

И всёже зачем снимать коленвал при замене колец, это увиличивает работу в арифметической прогрессии, может я чегото путаю?

Ну для замены колец тебе однозначно над снять голову. А как ты кольца собрался снимать с поршней без опускания коленвала?

[павел]

При замене колец колен.вал снимать не надо , а вот шатунные вкладиши менять обязательно. По кольцам - надо знать размер поршней ( как уже говорили может был ремонт ) , вместо орегиналла рекомендую MAHLE , колпочки наши никакие не подойдут. Гидрокомпенсаторы можно найти и дешевле ( надо искать ), такие же стаились на Краслерах и Доджах .

[павел]

Сообщение от Cold_in_night

Ну для замены колец тебе однозначно над снять голову. А как ты кольца собрался снимать с поршней без опускания коленвала?

Колено остаётся на месте , а поршня вынемаются вверх. Другого способа не существует . Ну резве что как удаление гланд через ж... .

[ubn]

щас меня будут бить ногами. я притащил из америки поршня , кольца вкладыши по кругу (шатунные коренные)все прокладки на мотор (viktor reinz) вышло с доставкой 550 бакарей (200 потянула доставка) поркладками у маеров считается все начиная от сальника коленвала обоих до маслосъемных колпачков резинки для помты и т.д. ... весь набор аж 69 баксов там. мой тебе совет ..купит там и привези если машина еще на ходу.

у меня только лажа бывлас поршнем - суки сломали при запресовке.
так что жду еще 1 поршень щас.

цены там и тут отличаются координально на все. для себя вычеркнул местных поставщиков вообще.

[пётр]

А где там и от куда везти надо? С Америки штоли -то на ходу

[KarpovSergei]

100
просто потрясающий вопрос с откручиванием поршней
И еще... Как по мне, при замене колпачков в МЕМЗовском двигателе, всегда имеет смысл снимать ГБЦ. Хотя бы лишь для того, чтоб почистить притереть при необходимости клапана.