21.03.2016, 11:38 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Стук в рулевом редукторе WJ. Ремкомплект или "приплыли"?
Собсно сабж. Появился БУХ, при повороте руля влево... Примерно в одном и том-же месте... Методом научных тыков скинул наконечник с сошки и однозначно определил, что стук исходит изнутри рулевого редуктора... И причина стука этого - "угловой" люфт... Причем ТОЛЬКО когда руль повернут влево... Когда вправо или по центру - люфта нет... Затягивать редуктор больше некуда (со снятым наконечником очень хорошо чувствуется, когда "пережал") Т.е. либо "стук", либо значительное усилие в "центральном" и "правом" положении руля... Таки я понимаю, что в редукторе что-то испортилось Посему вопрос к гуру (не к ГУРу(!)) форума - всем известный ремкомплект с резиночками я так понимаю меня не спасет... и чо делать? Менять редуктор? Или там таки можно что-то еще поменять/накрутить/перекрутить?
|
21.03.2016, 11:44 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,313
|
Если бы держать другой такой же под рукой на всякий случай, я бы разобрал и разобрался с источником буха...
Если будешь у нас, есть редуктор, берегу себе в запас, если что... |
21.03.2016, 16:30 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Да вот сдается мне, что источник стука там один, и это, как не прискорбно, ушатанный червяк... это если смотреть по рисункам.... с другой стороны был бы не против советов гуру, на тему - так это или не так...
|
22.03.2016, 22:51 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Шо, ни у кого подобного не было? Чтобы с левой стороны люфт был а с правой нет? Редуктор "до меня" не могли "провернуть" лишнего и сошку с тягами криво "настроить" ?
|
23.03.2016, 09:19 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Люфт УГЛОВОЙ, а не вертикальный... В левом положении руля сошка гуляет влево-вправо на 3-4 мм... в правом положении руля - люфта НЕТ. Я вот не могу понять, ЧТО может вызывать такой эффект и КАК. С ОСЕВЫМ люфтом ("вертикальным") вопросов не возникает - суть его возникновения ясна... А вот угловой с левой стороны... я не могу понять ЧТО его может вызвать...
|
23.03.2016, 17:52 | #8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Москва
Марка: grand cherokee 4,7 HO WJ
Сообщений: 35
|
http://reikinet.ru/jeep/wj
Посмотри вот это. У меня были похожие симптомы,когда вскрыли оказалось все как на этих рисунках. не реклама Последний раз редактировалось Подполковник; 23.03.2016 в 17:55. |
23.03.2016, 19:02 | #9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Цитата:
ЗЫ: и еще... кто подскажет номерок ремкомплекта р/р С ПОДШИПНИКАМИ для WJ, ... и WJ|XJ - одинаковые редукторы стоят или нет? |
|