JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WK2 2011 — наст. время

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2013, 17:56   #1
Стасс
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 57
Сообщений: 115
По умолчанию Ставим тюнер цифры тв в S-100 WK2

Известно, что завод WINCA предлагает в качестве одной из штатных опций блок тв тюнера формата DVB-T Mpeg-4 к головному устройству S-100, который управляется со штатного тач. скрина. Внешний вид блока:

Этот тюнер подключается к головному устройству посредством кабеля, длинной 50 см и работает вместо аналогового тв тюнера. Для его активации нужно в меню настроек выбрать пункт ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ:

Ввести пароль 1234:

Затем выбрать тип тв модуля. По умолчанию стоит аналоговый тв тюнер:

Переключаем его на цифровой тюнер:

Далее можно автоматически или вручную выбрать режим сканирования:

Можно принудительно установить 34 канал и настроить 10 станций первого мультиплекса:

Названия станций выводятся на русском языке, этими кнопками можно переключать номер станции:

Вот небольшой обзор каналов:





Тюнер комплектуется двумя активными плёночными антеннами, которые клеятся на лобовое стекло по углам и практически не мешают обзору. Вот так выглядит наклеянный правый плёночный элемент:

А это контактная группа антенны с встроенным усилителем:

Левая антенна в сборе:

Вид поближе:

Вид снаружи лобового стекла:

Прокладываем кабели от антенн под обшивкой крыши и спустив их по правой пассажирской стойке собираем излишки в катушку:
Стасс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2013, 17:56   #2
Стасс
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 57
Сообщений: 115
По умолчанию

Протаскиваем соединительный и питательный кабели от головного блока изнутри вдоль торпеды:

Питательный кабель подключаем к разъёму питания камеры заднего хода.
Другой конец выводим с правого торца торпеды:

Подключаем соединительный кабель и кабель питания к блоку тюнера и накидываем сами антенные выходы на разъёмы тюнера:

Размещаем сам блок тюнера в правой нише торпеды, заправив излишки проводом в эту-же полость:

Вид на водительскую антенну:

Нажимаем на иконку тв и получаем тв изображение:


Качество картинки даже немного режет глаза с непривычки. Разрешение 720 х 576 точек ( в 2 раза выше аналогово тв стандарта ):

Но главное, что картинка стоит, как влитая, на скорости до 100 км/час – нет никаких помех, как в случае с аналоговым тв. Установка заняла час времени. Потребовался автомобильный фен для прогрева стекла ( на улице -2 градуса).
Стасс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2014, 21:01   #3
Стасс
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 57
Сообщений: 115
По умолчанию

После недельной эксплуатации опционального DVB-T тюнера, клиенты столкнулись с эфектом зависания картинки после 10-15 минут непрерывной работы. Причём, этот завис снимается только выключением питания гу. Чего только я не перепробывал:
- менял несколько раз прошивки, которые присылал завод
- запускал кучу каких-то патчей.
После 3-х дней мучений решил разобрать саму железку и посмотреть, что внутри. С точки зрения радиоинженера удивляла довольно высокая температура пластикового футляра и полное отсутствие вентиляционных отверстий в корпусе.
Вот такой практически глухой корпус имеет блок тюнера:
[/URL]
Вытащив наружу печатную плату, я был ещё более удивлён тем, что все активные элементы были закрыты металлическим экраном, который не имеет даже боковых щелей для теплообмена.
Общий вид платы:

Вид со стороны антенных разъёмов:

Вид другого торца модуля:

Включив модуль без корпуса и погоняв его 15-20 минут, получил штатный завис изображения. При этом температура крышки корпуса была порядка 70 – 80 градусов. Понятно, что модуль просто перегревается. Не может быть, чтобы на заводе не предусмотрели режим охлаждения.
Решил сдёрнуть черную липучку, фиксирующую антенные кабели и нашёл под ними два вентиляционные окна:

Таким образом, вентиляция была заклеена сборщиком на заводе, что привело к перегреву модуля при его эксплуатации. Для лучшего теплообмена насверлил в глухом пластиковом корпусе кучу дырок:

Теперь модуль в тестовом режиме проработал более 3-х часов без зависов, что и являлось целью мучений.
Стасс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2014, 20:36   #4
анкар
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: москва
Марка: пока нет
Сообщений: 3
По умолчанию

Стасс, Уважаемый Стасс!
Имеется Grand Cherokee 2014 мод. год с головой Uconnect 8,4 (без навигации). Очень хотелось-бы подключить камеру заднего вида. Может Вы знаете, как это сделать? Какую камеру купить? Какие дополнительные комплектующие требуются? Где в Москве и кто сможет это сделать, хотя-бы электрические подключения (прокладку кабелей могу сделать сам).
адрес для ответов:ankar51@mail.ru
анкар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2014, 22:06   #5
Стасс
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 57
Сообщений: 115
По умолчанию

А причём тут тема про цифру тв. Обратитесь к любому дилеру Крайслера и он поставит вам штатную камеру и активирует её Старсканом.
Стасс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors