JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.07.2018, 20:00   #31
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

Нафига в нижний такой
Это ж температура холодной
Вторая ступень при дичайшие перегреве сработает
Если хотите как на 5.9 с датчиком внизу то копируйте параметры оттуда
Мануал
И на форуме проскакивало
Я ставил лишь наверху один но двухдиапазонный

Управление по плюсу
Чтобы плюс с обмотки компрессора конденсатор через диод завести
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2018, 06:03   #32
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от megaherz Посмотреть сообщение
какие температуры включения/выключения на датчиках?
Ради интереса. Я в верхний патрубок врезал 100-95, а в нижний 103-98.
Именно так, как в мануале к 5,9
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2018, 06:11   #33
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
Нафига в нижний такой
Это ж температура холодной
Вторая ступень при дичайшие перегреве сработает
Если хотите как на 5.9 с датчиком внизу то копируйте параметры оттуда
Мануал
И на форуме проскакивало
Я ставил лишь наверху один но двухдиапазонный

Управление по плюсу
Чтобы плюс с обмотки компрессора конденсатор через диод завести
Фото датчиков с 5,9.
Верхний 101 гр., нижний 104 градуса.
Так что не нужно изобретать велосипед.



Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2018, 13:26   #34
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

Skydive
да , вы правы
во вложении выдержка из мануала

перевод (и в цельсии тоже)
верхний сенсор срабатывает на 101,11-103,89 (скорость веника низкая)
нижний сенсор срабатывает на 104,44 и выше (скорость веника высокая)

схема своеобразная , мб какая то логика и есть
но очень странная если честно


на всякий случай ссылка
вот схема подключения с одного двухдиапазонного датчика
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...0&postcount=51
я не хотел горячую схему 5.9
Миниатюры
Sensor chart.jpg  
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2018, 14:53   #35
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Логика действительно интересная и не понятная.
Первая скорость включается в двух случаях или сработал верхний датчик или включен датчик низкого давления на кондиционере.
Вторая скорость включается, когда сработал нижний датчик.
Мотор интересный внутри два коллектора и два ряда щеток.
Миниатюры
IMG_20180614_081807.jpg   IMG_20180614_081845.jpg   IMG_20180614_081855.jpg  
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2018, 15:41   #36
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

там и схема подключения забавная
во вложении 4.0 макс куул
и 5.9
Миниатюры
4.0 max cool .jpg   5.9.jpg  
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.07.2018, 08:01   #37
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Все поставил электровеник 5,9 на свой 4,0.
Езжу как белый человек с кондишином и не греюсь)).
Миниатюры
viber image1.jpg   IMG_20180716_084312.jpg   IMG_20180716_084643.jpg   IMG_20180716_084658.jpg   IMG_20180716_084702.jpg  

Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.07.2018, 12:25   #38
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

распаечную коробку проводами вниз бы вывести

а ещё смотрю у 5.9 родной веник с жабрами , на tyc их нет
по идее на скорости веник срабатывать реже должен
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2018, 20:02   #39
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

А есть какой то номер у этого моторчега?
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2018, 15:28   #40
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
А есть какой то номер у этого моторчега?
Да есть VDO PM9069 Radiator Fan Motor

https://www.rockauto.com/en/parts/vd...fan+motor,2164

Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->