|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
04.07.2016, 09:34 | #1 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Изготавливаю талрепы тяги Панара ZJ, XJ, WJ
Для регулировки положения моста после лифтинга.
Резьба М24х1,5 Шестигранник калиброванный ГОСТ 8560-78, сталь 40х 1500 р штука Последний раз редактировалось Skydive; 04.07.2016 в 09:39. |
04.07.2016, 15:06 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2014
Адрес: Нижневартовск
Марка: jeep(ORVIS)1995
Возраст: 45
Сообщений: 939
|
|
20.09.2016, 01:25 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,690
|
какое это имеет значение? только поподробнее что бы понятно было.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
25.09.2016, 12:07 | #8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Сургут
Марка: XJ; 1992; 4.0; АКПП; 231; Chrysler 8,25". И еще один: 4.0; 1990; АКПП; 242; Dana 35; электронутро.
Сообщений: 96
|
Я правильно понимаю: пилишь свою тягу панара - ввариваешь талреп и готово - регулируемая тяга?
|
25.09.2016, 12:20 | #9 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
|