JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2009, 20:58   #11
Калёк
Banned
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2
Сообщений: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от скиф Посмотреть сообщение
сразу вопрос как реализовать лифт бюджетно допустим на 5 дюймов что делать и какой размер колес и дисков ставить хотелось бы на штатных дисках остатся
5 дюймов на штатных дисках будет смотреца более чем по идиотски....

R15 -19 минемум надо ставить

Нужны проставки под пужины, рычаги и доп листы в ресоры это минемум.
Калёк вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2009, 21:02   #12
скиф
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2009
Возраст: 44
Сообщений: 63
По умолчанию

еще вопрос естьсмысл менять раздатку 231 на 242
скиф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2009, 21:04   #13
Калёк
Banned
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2
Сообщений: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от скиф Посмотреть сообщение
еще вопрос естьсмысл менять раздатку 231 на 242
кому как, мне 242 нравится, просто потаму что я на ней и повседневно гоняю а зимой иногда на трасе полный привод не помешает......
Калёк вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2009, 21:04   #14
скиф
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2009
Возраст: 44
Сообщений: 63
По умолчанию

да и нужен ли экспедиционнику такой лифт и какой размер резины посоветуете
да кстати есть морда от рестайлинга в сборе без оптики даже полторы
скиф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2009, 21:07   #15
Калёк
Banned
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2
Сообщений: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от скиф Посмотреть сообщение
да и нужен ли экспедиционнику такой лифт и какой размер резины посоветуете
да кстати есть морда от рестайлинга в сборе без оптики даже полторы
каждаму своё, мне кажется дюйма 3-4 за глаза....
Калёк вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2009, 21:08   #16
скиф
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2009
Возраст: 44
Сообщений: 63
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Калёк Посмотреть сообщение
кому как, мне 242 нравится, просто потаму что я на ней и повседневно гоняю а зимой иногда на трасе полный привод не помешает......
я вот тоже так думаю тем более есть вариант поменятся
скиф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2009, 21:09   #17
скиф
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2009
Возраст: 44
Сообщений: 63
По умолчанию

вот начну с 3-х дюймов может кто подскажет технологический процес как это реализовать бюджетно
скиф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2009, 21:13   #18
скиф
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2009
Возраст: 44
Сообщений: 63
По умолчанию

да и по марке колес у кого какие мнения
скиф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2009, 01:25   #19
скиф
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2009
Возраст: 44
Сообщений: 63
По умолчанию

народ подскащите у вас же опыт а то нет лишнего времени и денег для того что бы свои косяки переделывать
скиф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2009, 03:14   #20
Denis
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 11.03.2009
Адрес: Москва, Беляево
Марка: нет
Сообщений: 1,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от скиф Посмотреть сообщение
вот начну с 3-х дюймов может кто подскажет технологический процес как это реализовать бюджетно
4 амора от ТЛК(у двух переварить крепления) + рессоры от волги 5 листовые (если свои просевшие) или удлинённые стремянки если рессоры в порядке + переварка рычагов нижних, заодно и замена саленблоков + проставки под пружины. за всё примерно 17 - 20 тыщ с работой.
по колёсьям - цена качество это гудричи M/T, размер наверное 30 дюймов.

P.S. Предварительно надо проштудировать учебник >>>>> http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee...ting/index.htm
__________________
Land Rover Discovery 1, 300TDi
Denis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->