БМВ е 61 универсал.

[Лодырь]

[El Toro]

Лодырь, а кто на фото заднеприводный?:)
Машина или парень?:)

[Лодырь]

Машина'думаю:-)и вопрос не ко мне'не разбираюсь в бэхах:-)

[El Toro]

Лодырь, Е36 может быть и полноприводной, а вот с парнем совсем нипонятнА:)

[Лодырь]

Ну'если судя по подписи на его аве:-)Карочь'завязывай эту тему(((

[exilim]

Сообщение от El Toro

Лодырь, Е36 может быть и полноприводной, а вот с парнем совсем нипонятнА:)

Это кто вам такую глупость сказал?

[exilim]

Сообщение от El Toro

versus, Авто за лям, которое ездит на коленях?:)
Я раньше был фанатом БМВ, и повладел почти всем начиная с 23го, кончая 65 кузовом.
Е32 - последнее путное, что сделали баварцы.
Таких электрогалюнов как на Е39 я не видел больше ни в одном АВТО.
Е46 - вроде ничего, но например при отказе датчика АБС машина ехать нормально перестаёт, АСЦ рубит электро педаль газа...
Аллюминиевые рычаги - вообще песня, один приличный стоит в районе 7 тыс., больше сезона не ходят. Сайленты выпресовываются, а шаровые - нет. Естественно первыми летят по звезде шаровые.
Дизель - вообще слезы, то богатая смесь, то бедная, то давление скачет, то ей жарко, то ей холодно.
Е38 - прекрасный авто, удобный, быстрый, но геморроя с ним тоже хватает.
V образники троят постоянно, не дай бог крякнется какой-нить блочёк - вешайся.
Е65 - не для РФ вообще. ЗЧ стоят как самолёт, постоянно выскакивают ошибки в БК, причем одна мелочь тащи за собой десяток других.

Ну и главное, что никто не умеет толком их обслуживать и диагностировать.
Нормальных диагностов вообще по пальцам пересчитать. А любой неправильный диагноз обходится минимум в 15ку.

В общем "В хлам убитый, всюду мятый, но зато Х-пятый" :)

Очень жаль что фанат БМВ так и не побывал его обладателем, зато имел в свой копилке несколько немецких ведер.

Что вы хотите от Е65 за 500тыс? если изначально авто стоило 5млн. Таким авто место в разборе, а не в гараже.

И не нужно сравнивать архаичный 20летний джип и нормальный автомобиль

[El Toro]

exilim, хм, действительно не было Хов 36х, а чего это они...

Разговор за пост-гарантийные немецкие авто идёт:)
Новая БМВ по общепринятым параметрам ессно лучше в разы старого Jeep'a, хотя по мне лучше 20-30 летнее ведро в хорошем состоянии, чем новая 1ка\3ка и т.д., машины беспонтовые, бесполезные, разве что выглядят красиво...

Ну а если сравнивать новые - при выборе между, скажем, Х5 и Ренгом 5ти дверным - не думал бы ни секунды.

А старые бмв - они офигенные. Таких уже никогда не будет.
За 1 млн. рублей лучше бы купил Е23 опять в хорошем состоянии, чем взять из салона пластмассовый ширпотреб.

У меня в7ке стоял м30ТК - рядная 6ка, 12 клапанная ГБЦ, зато с наддувом:)
Видели бы вы эту турбину (К23 по моему) - она размером с мою голову:)
До сих пор ностальгия мучает, каждый день езды за рулём приносил удовольствие.

[K.O.T.]

Сообщение от El Toro

Видели бы вы эту турбину (К23 по моему) - она размером с мою голову:)
До сих пор ностальгия мучает, каждый день езды за рулём приносил удовольствие.

Нравятся мне такие сравнения, что аж не удержался! Ну ладно бы сказал "как сиськи у памеллы андерсон", её то мы все видели. А теперь будем сидеть и думать, толи турбина такая большая, то ли голова такая маленькая.
Поддержу! А видели ли вы турбину от 3.1 дизельного? У меня нет ничего подходящего, чтобы оценить её размер ну разве что кроссовок!

[Toner]

Сообщение от kalina

Пари, ну я же русским языком написал - МЕСТЬ ГИТЛЕРА! Я сам все на свете проклял пока дверные ручки разбирал, такой конструкции я еще не видел. Разъемы то же через жопу сделаны, в общем на разборку двух дверей у меня ушло пол дня, слава богу что интернет хоть как то скрепит, без него точно бы не разобрал. Но ездить на этой машине приятно, любители таких ведер все равно есть и их всякие трудности не останавливают. По этому и выложил данную машину, т.к. она еще пока кривыми руками не заебана, может кто хочет такую, а тут пока еще довольно живой вариант. Просто через меня многие люди нашли свои авто, хорошие экземпляры я предлагаю своим знакомым, а про убитые ведра даже и не заикаюсь.

Сниму дверные ручки с этой машины за 15минут не разбирая дверей. Все 4 штуки. Да, машина намного сложнее чем тот же zj который у меня тоже есть. Проблема в квалификации сервисменов и жадности предыдущих владельцев. Простой личный пример..... Есть у меня БМВ 650, с покупки ввалил больше 300тыр, но уже два года после только то и мелкие неполадки типа лопнувшего расширителтьного бачка. А, ну и у меня собственный сервис БМВ))))