JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.02.2017, 07:40   #41
-дровосек-
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.01.2015
Адрес: Удмуртия.г Воткинск.
Марка: XJ 4L
Возраст: 52
Сообщений: 55
По умолчанию

я из 2 нивских алюмин-бамперов хочу себе материал взять и сварить аргоном,
ну и косынок для жесткости по чаще,весу по любому в 2 раза меньше будет.
там толщина где то 7-8 мм со старых нив .
-дровосек- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2017, 11:55   #42
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,232
По умолчанию

и гнется он как пластилиновый
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2017, 16:28   #43
-дровосек-
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.01.2015
Адрес: Удмуртия.г Воткинск.
Марка: XJ 4L
Возраст: 52
Сообщений: 55
По умолчанию

смотря на скока почаще косынок варить изнутри.
-дровосек- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2017, 21:51   #44
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,232
По умолчанию

Ага и разница весе будет 5 кг тогда. И цена силовика будет никуевой
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2017, 19:26   #45
ermakvv
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ermakvv
 
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Барнаул
Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/
Возраст: 55
Сообщений: 339
По умолчанию

Не первый год занимаюсь бамперами и периодически взвешиваю свою работу. В среднем получается 30-45кг. Лебёдка со стальным тросом и роликами 39-44кг. Сам трос 9-10кг. ролики 3,5кг. Поэтому давно перешёл на синтетику + работать с ней удобней. А остальное зависит от формы бампера и подвески. На последнем своём WJ не стал морочиться и сделал под основным бампером площадку под лебёдку а к ней приварил трубу отбойник. В итоге и вес не большой и эстетика.
Миниатюры
image.jpg   WP_20151201_18_03_03_Pro.jpg   Фото0151.jpg   Фото0456.jpg   Фото0173.jpg  

Фото0352.jpg   Фото0418.jpg   Фото0443.jpg  
__________________
СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер)
ermakvv вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->