Хочу приобрести XJ дизельный...

[kombat]

Добрый день, уважаемые форумчане!

Рассматриваю вариант приобретения дизельного Джипа. В данный момент мне известно о трех автомобилях в Москве:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17870814-fc64.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16086650-e16b.html
http://www.avito.ru/items/schyolkovo..._1997_58395407

Кто-нибудь может подсказать-рассказать что об этом дизельном двигателе и о механической коробке - в Библии про них ничего толком не написано.

А может быть кто и смотрел эти машинки и сможет сказать что-то конкретное именно по этим экземплярам.

Бюджет 400000 деревянных.
За ранее спасибо за любой совет и информацию!

С уважением, Перевозчиков Александр.

[RRRight]

Если коротко, двигатель овно, коробка норм.
Хотя правильнее будет так: старый дизель - почти всегда лотерея, а запчасти конкретно на этот двигатель относительно редкие и дорогие.

По ссылкам:
Первый:

XJ 1998года дизель цена 360.000р (продает перекуп ВИН не дал)
-Давление масла отсутствует на холостых, при поднятых оборотах поднимается всего на треть
-В районе второго цилиндра саляра просто стекает струечкой
-Горит чек
-Рыхлая ржа: капот, багажник, правый порог (немного замят)
-Коробка механика (отличная)
-Турбина сухая без люфтов

Второй:
Продается с осени, сначала стоял за 335. Видимо, что-то с ним не так.

Третий:
Хз. Первый раз объяву вижу.)

[Inline_6]

тут есть специальная ветка по дизелям в разделе "Двигатели", думаю туда надо заглянуть.

[uvn]

первые два в топку)))

[kombat]

Всем спасибо!

Учитывая, что последний вариант продан, то остаются только первые два варианта...

Сообщение от uvn

первые два в топку)))

А почему в топку? Просьба аргументировать.

[Лодырь]

Не торопись,скоро мой поступит в продажу 2000год,пока ни где не выставлял,предложил форумчанину из питера,отправил ему фотки,если не договоримся-буду выкладывать на форум,а уж потом на авто ру только на порядок дороже.

[John Dreik]

Дизельный XJ хорош только тем,что когда стуканет движок,его можно смело выкинуть и поставить 4.0.))

[Лодырь]

Сообщение от John Dreik

Дизельный XJ хорош только тем,что когда стуканет движок,его можно смело выкинуть и поставить 4.0.))

Прежде,чем давать советы-зайдите в раздел"диз.двигатели"и найдите хоть одну тему стуканул мотор и не забудьте почитать раздел "бензиновые двигатели",особено касается 4.0л рестайл,а имено про юбки поршней и т.д.
VM не уступает другим дизельным двигателям с тем же объемом,проблемы схожи,я не по наслышке знаю этот мотор и могу рассказать его приемущества и слабые места.Если вам не трудно изложите свою мысль до логического завершения,чтобы ТС и всяк,читающий эту тему,смог сделать правильный выбор при покупке...

[John Dreik]

Сообщение от daimlerloader

Прежде,чем давать советы-зайдите в раздел"диз.двигатели"и найдите хоть одну тему стуканул мотор и не забудьте почитать раздел "бензиновые двигатели",особено касается 4.0л рестайл,а имено про юбки поршней и т.д.
VM не уступает другим дизельным двигателям с тем же объемом,проблемы схожи,я не по наслышке знаю этот мотор и могу рассказать его приемущества и слабые места.Если вам не трудно изложите свою мысль до логического завершения,чтобы ТС и всяк,читающий эту тему,смог сделать правильный выбор при покупке...

На VM 150-180 тысяч это уже капиталка,когда умрет 242-ой двигатель?Тысячам к 350-400.Просто я сейчас сам перед выбором,вернее вариант один остался,тот самый VM.В Германии пересмотрено пару десятков машин,пробеги 250-300 тысяч,двигателя полуживые,на некоторых на 150 тысячах уже меняли головки,что уже говорит не в пользу надежности двигателя.
У нас в место стандартных дизелей ставят мерсовские 3-х литровые моторы.Стоимость контрактного мотора 1$,дешевле чем с капиталкой родного заморачиаться,да и надежность в разы выше.
А про 4,0.У меня уже лежит распилыш праворукий выпуска июня 1995 года(пробег 80 тысяч).Вариант такой,покупаю дизеля,скидываю движок,ставлю бензинку,коробас остается тот же ,раздатку 242-ую с донора,лифт пару дюймов и 31или 32-ую резину,не забываем что у дизеля пары в мостах 3,73,что не сомненно плюс.Вот и вся мысль.

[Лодырь]

Головки да,но эта проблема практически всех дизелей и при меньшем пробеге,а полуживые-это как,масло жрут?У меня знакомый на 96года,катает 8 лет пробег 400,и ни кто не знает какой он на самом деле,на своем я менял головку,но сам скипятил.