не тянет xj

[Димка]

Добрый день всем! Машина черок xj 1988, 4 L, 242, AW4, поставил летние колеса максис МТ 754 256х75х16, лифт примерно 2", спереди проставки, сзади волго-рессоры. Поменял в машинке уже кучу всего, последний ремонт - раскоксовка двидка, замена маслоотражательных колпачков, новые свечи. До этого закидывало 2 свечи, сейчас вроде все норм. Но вот заметил, в городе когда нужно резко ускориться, газ в пол, а машина как то уже не так набирает скорость, туповато едет, вроде и орет, и обороты до 4500 набирает, но как то не так. Что может быть? Подскажите пожалуйста. Бензонасос стоит от волги - БОШ, выносной, и как то он гудит громковато, может ли это дело в нем быть? И еще вопрос, по давлению масла: утром завожу на холостых показывает 3,0, газу чуть даешь - 3,5. На прогретом в пробке показывает чуть меньше 1,5, когда газуешь поднимается до 3, в зависимости от оборотов конечно. То что на прогретом на холостых нижечуть ниже 1,5 - это норм? просто в поиске толком не нашел ничего, на автограде написано что должно быть не ниже 0,88 атм. Заранее Вам спасибо за ответы

[Грин Фрог]

Если обороты набирает, но не едет, это точно кпп. Проверь для начала уровень масла. Если масло сильно пахнет гарью (понюхай на щупе) поменяй фильтр и масло на АТФ+; может серьёзно улучшить твои дела.
Хотелось бы поподробнее про "раскоксовку" кто, где, чем, как.

[Димка]

Масло в коробке менял зимой, новый фильтр, уровень в норме, не гонит нигде, есть чуть сопливость шланга который на радиатор идет, в месте где резиновый шланг переходит в металлическую трубку, но там не критично. Раскоксовку делали в сервисе, просто жидкостью LAVR, все как в инструкции написано. Ситуация такая была, машина иногда на ходу глохла, думали комп глючит, перепаивали, не помогло, свечи в 2 цилиндрах засранны были, принято решение менять колпачки, а раз уж их меняли, приняли решение сделать раскоксовку, так как на машине езжу мало и в основном по городу, сказали хуже не будет.

[Димка]

Коробка кстати не буксует вроде бы, переключает без рывков, ну редко с рывком.

[samoroshka]

по давлению вроде нормально .

[Грин Фрог]

Ты пишешь, что обороты поднимает высоко, но не едет. Это и есть букс АКПП
Возможно, пришёл срок замены фрикционов и насоса давления в коробасе.
А то, что ты менял масло "недавно зимой" говорит о том, что недавно масло ты не очень проверял и тем ботее не нюхал. У пригоревшего масла прогорклый запах и сниженная вязкость, особенно к снижению вязкости чувствительны фрикционы. АТФ+4 может помочь, если уже не поздно. И фильтр может быть загажен отторжениями фрикционов.

[Димка]

ну а то что насос так гудит это нормально? После лифта не могло ведь такое случиться? его как за жопу кто держит при разгоне. Иногда в горку едешь, нужно обогнать, газ в пол, а он как ехал, так и едет.

[Димка]

Масло проверяю часто, раз в две недели точно. Сегодня посмотрю конечно еще, понюхаю, отпишусь что да как. Спасибо за ответы.

[samoroshka]

Сообщение от Димка

ну а то что насос так гудит это нормально? После лифта не могло ведь такое случиться? его как за жопу кто держит при разгоне. Иногда в горку едешь, нужно обогнать, газ в пол, а он как ехал, так и едет.

а ты выведи манометр под щетку лобового и поездий . у увидишь реальное давление в рейке на всех режимах .

[Грин Фрог]

При лифте могли пережать шланг от насоса. То, что он гудит - не очень хорошо. Но часто и новые насосы гудят по нескольку лет с рабочим давлением. Но я снова укажу на то, что мотор набирает обороты (компрессия, зажигание и подача топлива), но не едет (передача крутящего момента к колесам от маховика мотора).