JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2017, 20:55   #1
Михаил.zhg
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2017
Адрес: Жигулевск
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г. 4.0l
Сообщений: 163
По умолчанию Проблема с АКПП,прошу совета

Гранд Чероки WJ 4.0л.Сегодня произошла не понятная мне вовсе вещь,машина стояла молотила на паркинге.При трогании с места почувствовал что трогается не с первой передачи.Остановился,заглушил,начал смотреть ошибки и увидел ошибку 1764,низкое давление с гидротрансформатора,что за ерундень такая?куда копать? Возможно ли такое что это же явление проявляется на приборке в давление масла? А то датчик показывает ерунду.И может ли как то связаны быть те факты что двс не так давно снимали,до снятия с этим проблем вообще не было
Михаил.zhg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.11.2017, 12:57   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

А можно ошибку расшифровать нормально?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.11.2017, 14:11   #3
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Михаил.zhg Почисть 8-контактный разъем сверху АКПП. Он периодически набивается АТФ и грязью.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.11.2017, 17:04   #4
Михаил.zhg
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2017
Адрес: Жигулевск
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г. 4.0l
Сообщений: 163
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
А можно ошибку расшифровать нормально?
Сигнал с датчика давления гидротрансформатора слишком низкий
Михаил.zhg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.11.2017, 19:37   #5
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
По умолчанию

датчик дохнет
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2017, 05:58   #6
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил.zhg Посмотреть сообщение
Сигнал с датчика давления гидротрансформатора слишком низкий
Я тебе выше написал, почисти разъем, не поможет, менять датчик давления, и соленоид возможно, может почистить его, тоже засирается.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2017, 19:49   #7
Михаил.zhg
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2017
Адрес: Жигулевск
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г. 4.0l
Сообщений: 163
По умолчанию

Звук еще не понятный иногда проявляется при трогании с места,будто болты бублика задевают об кожух,ну их месяца два назад проверяли,не на них не на кожухе следов не было
Михаил.zhg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2017, 20:13   #8
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил.zhg Посмотреть сообщение
Звук еще не понятный иногда проявляется при трогании с места,будто болты бублика задевают об кожух,ну их месяца два назад проверяли,не на них не на кожухе следов не было
этот звук - дело третье...именно они за кожух и задевают, кроме акустического дискомфорта никаких проблем за собой не влечет
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2017, 11:18   #9
Михаил.zhg
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2017
Адрес: Жигулевск
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г. 4.0l
Сообщений: 163
По умолчанию

Со звуком разобрался,задевал аллюминевый корпус муфты вентилятора охлаждения об металлический корпус моторчика дополнительно установленного от волги)до разъема акпп пока так и не добрался,нареканий в работе акпп нету,тьфу тьфу тьфу
Михаил.zhg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->