поворотники XJ

[marco]

Buenos Dias!

У пациента (европеец XJ 2001) начали умирать поворотники. Симптомы такие:

При включении поворота сначала все ОК - поворотник начинает мигать, на приборной доске мигает соответствующий индикатор, реле щелкает. Происходит 2-3 мигания/щелчка и наступает полная тишина, как если бы рычаг поворотника не был включен вообще.
Один раз из 10 все работает нормально, поэтому мне кажется с реле все в порядке.

Аварийка работает без вопросов.

Разобрал подрулевой переключатель - в нем все было чисто, никаких подгораний или коррозии. Зачистил на всякий случай все контакты, не помогло.

Почитал англоязычные форумы - у многих похожие проблемы возникают, как правило помогает замена реле или переключателя. Но у меня похоже с этим порядок.

Сломал голову. Может пропадает масса где-то? Есть у кого-нибудь идеи? Помогите люди добрые.

P.S. да, в этом году устанавливалось одно реле и на повороты и на аварийку. Оно стоит где-то на уровне колен, под рулем.

[Спанчбоб]

Смотри разъемы от переключателя до релюхи, но ее тоже можно попробовать заменить на заведомо исправную. На аварийке нагрузка больше, может работать намана, а на повороте тока не хватает, т.к. лампочек не 6 включается, а только 3. Встречался такой трабл.

[marco]

Ну попробую завтра. Все равно надо до реле добраться будет, посмотреть что за оно.

Спасибо.

Кстати, реле только оригинальное подходит, или есть какие-то универсальные?

[Спанчбоб]

У себя искал, не нашел, щелкает где то в недрах панели, но не видно, так что даже не знаю как выглядит.

[ejen]

реле нах...меняй.проходили недавно

[marco]

Починил!

Мистер Ejen был прав - помогла замена реле. Хотя это было совсем неочевидно, ведь время от времени все работало нормально.

Нашел б\у реле на разборке за $10. Вполне бюджетно.

Попробовал также разобрать и почистить старое реле - внутри визуально было все в порядке, но работать нормально оно так и не захотело.

Надеюсь поможет кому нибудь сия инфа. Удачи!

[Паша51]

XJ, 2000, европеец.
Трабл следующего характера:
Включаю левый поворотник, работает нормально, правый - мигает всё с удвоенной частотой. На жигулях с таким сталкивался, когда одна лампочка перегорала. Но здесь все лампы в порядке.
Подскажите, где копать?

[FatFox]

Скорей всего где-то с правой стороны лампа стоит 21Вт вместо 25Вт.

[Carrtman]

дабы не плодить темы спрошу тут

возник вопрос... долго вертелась мысля в голове по модернизации морковок и подфарников, недавно подвернулись оные для опытов, модернизацию провернул, в морквах кусок диодной ленты, в подфарниках китайское дхо и лампочки 5ватт.

диодные морковки вместе с модернизированными подфарниками неарбайтен, релюшке не хватает нагрузки и поворотники не отщелкивают, вопрос первый, если воткнуть в подфарники по три лампочки в ряд, будет 15ватт, релюшке хватит нагрузки?(в задних фонарях лампы обычные)

и еще один вопрос, так как запиленные подфарники отказались работать оставил старые подфарники, повесил морковки диодные, на заглушенной машине все работает, даже моргает медленно, как положено, но стоит завести мотор и морковки перестают реагировать, подфарники моргают как положено, почему?

вот фото експеримента

[Спанчбоб]

Машина европеец или американец? На американских машинах схема подключения поворотников интересная, при включенных габаритах поворот с ними как бы перемигивается. Из за этого может не работать.
Ну и как вариант заменить реле на электронное, которому пох на нагрузку.