JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2016, 03:58   #41
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Съездил забрал сегодня поросенка.



Буду разбирать смотреть чо внутри. Штатники пишут что даже с мозгом ничего не надо делать, только нужны форсунки производительностью 24 фунта или больше.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2016, 10:27   #42
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 42
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Съездил забрал сегодня поросенка.



Буду разбирать смотреть чо внутри. Штатники пишут что даже с мозгом ничего не надо делать, только нужны форсунки производительностью 24 фунта или больше.
Ну или Газовым оборудованием дополнить, только вот с давлением надо будет разбираться )
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2016, 11:05   #43
ksmotorsport
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 07.04.2015
Адрес: Скфо
Марка: Grand Cherokee limited 96
Сообщений: 111
По умолчанию

Форсунки большие без изменения программы вас сильно удивят и разочаруют. А вот хорошее газовое оборудование 4 поколения можно настроить под компрессор, видел я тутбомашины да и заводсаой ренджровер спорт с компрессором на газовом оборудовании.
__________________
ksmotorsport.ru
ksmotorsport вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2016, 15:41   #44
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Газ сразу *****. В моей машине этого говна никогда не будет. Рейнж ровер вообще нифига не пример, эти ведра надо сжигать сразу как они с завода выезжают.
Не будет работать штатный мозг - буду ставить тот в котором можно править программу. Родная рампа с форсунками есть, надо по номеру производительность глянуть, если мала - искать другие. МАП с этого мотора тоже имеется. Как на крайний случай есть и заводской мозг с заводскй прошивкой под компрессор.
Но резать родную проводку очень не хочется. Потому будем думать
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2016, 15:52   #45
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,508
По умолчанию

Может попробовать не форсунками играть а давлением топлива? Поставить насос посильней и регулятор.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2016, 15:55   #46
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Посмотрим. Регуляторов есть разных, насосов найду.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2016, 16:23   #47
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 42
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Газ сразу *****. В моей машине этого говна никогда не будет. Рейнж ровер вообще нифига не пример, эти ведра надо сжигать сразу как они с завода выезжают.
Не будет работать штатный мозг - буду ставить тот в котором можно править программу. Родная рампа с форсунками есть, надо по номеру производительность глянуть, если мала - искать другие. МАП с этого мотора тоже имеется. Как на крайний случай есть и заводской мозг с заводскй прошивкой под компрессор.
Но резать родную проводку очень не хочется. Потому будем думать
ой ой, тогда 95 лить придётся ))) а то и повыше
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2016, 16:33   #48
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Вот ни разу не страшно вообще. Я и так периодически 95 лью, так что ничего особенно не изменится.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2016, 05:49   #49
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

На родной рампе стоят вот такие форсунки:



При перерассчете получается порядка 33 фунтов в час. Думаю должно хватить.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2016, 07:25   #50
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

просто и сердито поставить доп мозг с допфорсой. secu3 например
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->