JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2017, 16:09   #11
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus Посмотреть сообщение
Ну отдельно переднюю/заднюю крестовину на нем можно же заменить в поле? Или это сильно сложнее, чем просто отдельно стоящую крестовину менять? Я на своем заднем менял в путешествиях, вроде быстро и не сложно.
Гук не разбирал. Засада?
Да нормально там все! Главное мелочевку не растерять! :) Типо стопорных колец и иголок!
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2017, 16:11   #12
Kaliss
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для Kaliss
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
Перебивал на фаркопе и втором молотке.
Не маленькие, разобраться не трудно.
согласен!главное ни в коем случае на весу не выбивать ато можно уши кардана разогнуть если крестовина крепко сидит.
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу.
8 960 293 58 55
Александр.
Kaliss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2017, 16:12   #13
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

А чтобы не откручивать шрус можно кардан вытащить там из шлицевого?
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2017, 16:21   #14
Kaliss
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для Kaliss
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus Посмотреть сообщение
А чтобы не откручивать шрус можно кардан вытащить там из шлицевого?
а это смотря какой у вас кардан,если гайка держит шлицы-то можно а если у вас просто сплошной вал и на конце шрус,то не получится так как шрус стопором застегнут с торца вала.но опять же если у вас кардан с гайкой по середине и зажимает шлицы,бывает что ее лучше и не трогать если нет экстренной необходимости,так как втулочка там стоит и бывает она рассыпается,а бывает что и шлицы под ней так скипаются что без паяльной лампы не расташить,так что проще открутить шрус от моста и не париться.
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу.
8 960 293 58 55
Александр.
Kaliss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2017, 17:37   #15
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Никогда не поимал зачем карячиться под машиной, если можно снять и с кайфом сделать все на столе
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2017, 17:42   #16
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,672
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Никогда не поимал зачем карячиться под машиной, если можно снять и с кайфом сделать все на столе
ага,а давление "низкое" слабо померитЪ ?
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2017, 20:46   #17
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

Вобщем так...
Креставины были не так уж чтоб и убиты. Одна заменена.
А вот шарик.... даже ржавый((
Кардан сняли, ковыряли в гараже.
Не так все страшно оказалось.
Всем огромное спасибо.
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.02.2017, 19:20   #18
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

Кстати, не покидает вопрос: зачем применять ГУК если на этом же кардане есть шрус? Причем, шрус расположили внизу (у моста), а сдвоенный карданный шарнир вынесли наверх к раздатке. Смысл? Почему такой же шрус не повесить?
Странное решение по-моему
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.02.2017, 19:25   #19
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

раньше внизу был крест

а шрус вверх воткнули на вжике

хз
в поисках решения были

круче всего кардан на x5
там тупо палка со шлицами и фланцем на муфту резиновую ))))
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.02.2017, 19:30   #20
Подводный охотник
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Подводный охотник
 
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited WJ
Возраст: 44
Сообщений: 513
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus Посмотреть сообщение
Кстати, не покидает вопрос: зачем применять ГУК если на этом же кардане есть шрус? Причем, шрус расположили внизу (у моста), а сдвоенный карданный шарнир вынесли наверх к раздатке. Смысл? Почему такой же шрус не повесить?
Странное решение по-моему
На Прадике так же сделано. Вроде для уменьшения вибраций из-за возможной непараллельности продольных осей фланцев РК и моста. Вал с двумя карданными сочленениями нуждается в строгой параллельности осей фланцев, а с шарниром Гука - нет.
Подводный охотник вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->