JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Стайлинг & Музыка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2011, 15:31   #41
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Manfred Посмотреть сообщение
У меня проблема именно в снятии. Где находятся крепежные болты, сколько их, как к ним подобраться? Снимать блок предохранителей надо или нет? И т.д. и т.п.
Да, подлезть трудно по можно, я ничего не снимал.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2011, 15:42   #42
Manfred
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Manfred
 
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Да, подлезть трудно по можно, я ничего не снимал.
Ну, болты то где? Со стороны разъема? Я их просто не вижу
Manfred вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2011, 16:15   #43
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Manfred Посмотреть сообщение
Ну, болты то где? Со стороны разъема? Я их просто не вижу
Два болтика со стороны аккума.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2011, 16:18   #44
Manfred
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Manfred
 
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman76 Посмотреть сообщение
Два болтика со стороны аккума.
Спасибо
Manfred вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2011, 23:56   #45
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Добрался я до блока ДРЛ наконец-то
Достал, расковырял, изучаю....
Для снятия блока пришлось снять аккум. Неудобно откручивать второй болтик было (всего 2 болтика). Ключик на 6.5 (на 7 подошла головка).
Сейчас разъем отключенный просто болтается за аккумулятором.

Микросхема на плате LM2901N.

Транзистор щас выпаиваю и завтра на рынок схожу поищу замену...
Или дома надо поковырять старые платы, где-то были...
Заменю транзистор, а там посмотрим, что еще к чему.

При снятом блоке подсветка и фары работают нормально. Вот режим АУТО не проверял.

Фотки прилагаю, щелкал на трубу, извиняйте.
Залито все было каким-то резиновым составом, похожим на каучук.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0013.jpg
Просмотров: 119
Размер:	62.4 Кб
ID:	13578 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0014.jpg
Просмотров: 103
Размер:	87.1 Кб
ID:	13579 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0016.jpg
Просмотров: 85
Размер:	77.3 Кб
ID:	13580 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0018.jpg
Просмотров: 111
Размер:	46.9 Кб
ID:	13581 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0023.jpg
Просмотров: 111
Размер:	52.3 Кб
ID:	13582 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0024.jpg
Просмотров: 372
Размер:	46.0 Кб
ID:	13583
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.06.2011, 01:13   #46
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от I-g-o-r Посмотреть сообщение
У меня этот блок стоит под рулём. На 2 самореза прикручен. Пластиковый кожух снимается, правда не совсем легко, но можно. Там внутри 2 одинаковых транзистора по бокам, на заклепках приделаны к металлическому корпусу. Родные стоЯт Motorola, маркировку не помню (разглядывал с помощью лупы и лампы, так как маркировка еле-еле видна была), но в инет-магазинах не нашел. Аналог вот такой: 2SK2385. Они, правда немного меньше по мощности, поэтому могут греться сильнее, поэтому нужно сделать доп. радиатор.
Если у тебя яркость подсветки меняется, лампочка дальнего на приборке загорается, а ходовые огни не работают - 100% сгорел один из этих транзисторов, скорее всего правый. Снимешь - увидишь. Вокруг будет все пожелтевшее либо сам транзистор будет лопнувший пополам (как у меня). Если с паяльником дружишь - перепаяй и будет тебе щастье. Если не очень дружишь - отнеси в радиоремонт, пусть перепаяют. Кстати, у них могут быть и русские транзисторы КТ 817 В1 (копейки стоит) или типа такого. Тоже подойдет. Но перед тем, как ставить обратно - проверь цепи галогенок, чтобы нити ближнего и дальнего и масса были чётко подключены к соответствующим проводам. Распиновки некоторых лампочек иногда не соответствуют друг-другу. Например, Bosh и Sylvania - разные. ( Я про родные лампы с пластиковым разъемом). Если воткнешь неправильно DRL снова сгорит нах.

И еще. Бывает что при установке ксенона, нехитрыми манипуляциями с проводами отключают ходовой свет. Тоже глянь на предмет перемычек или скруток в разъеме или около него.
Разобрал - транзистор один! И похоже он целый (полевик)! Все-равно заменю. Но обнаружил на плате около этого транзистора вроде как разрядник... Дорожки платы на 1 мм друг от друга, в виде направленных стрелок. Место на плате как буд-то под что-то предназначено.... Или разрядник (похоже на плату кинескопа, типа такого же) или я хз что это...

На снимке справа вверху...
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0032.jpg
Просмотров: 77
Размер:	382.5 Кб
ID:	13584
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 13.06.2011 в 21:53.
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2011, 16:29   #47
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Полевик сменил - все-равно не работает. Разрядник может вполне присутствовать, так сказали на радиорынке. В следующие выходные наверно понесу им плату, пусть посмотрят, что еще могло погореть....
А сам завтра проверю разъем на наличие напряжения. Может там косяк?

Без блока ДРЛ не работает дальний свет вообще! Сегодня экспериментировал...

А еще тут на форуме вычитал, что может быть неправильная цоколевка ламп HB1.
Жаловался один форумчанин, что тускло светят лампы...
У меня тоже не ярко светят. Вроде и светят, но на Самаре светили в раз пять лучше такие же лампы по мощности.
А у меня еще и блоки фар стоят типа Хрусталь, с прозрачным стеклом...

Сегодня попробую найти правильные провода и соединить как надо. А может и все правильно и так...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 13.06.2011 в 21:53.
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2011, 21:59   #48
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Полевик оказался целым.
Без блока ДРЛ не горит дальний свет, а подсветка приборов регулируется. Блок подключаю - все работает (дальний).
Свет фар вроде нормальный (не тусклый). Дальний работает нормально, но с условием, что на америкосах ПТФ отключаются.

Это я к тому, что может цоколевка ламп все-таки не та? Надо проверять!
Может блок ДРЛ каким-то образом сам подбирает где плюс ближнего/дальнего и так работает? По схеме вроде не должен.
Ну да ладно.

Схему блока я прикладывал (см.выше) - там всем заведует ВСМ, от и отключает ПТФ. Это сложно переделать.

Что же с блоком не так?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2011, 23:06   #49
I-g-o-r
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для I-g-o-r
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 48
Сообщений: 294
По умолчанию

У тебя блок немного другой, но суть не меняется. Все-равно через полевик идет питание на нити дальнего. Ты какой туда поставил вместо родного?
I-g-o-r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2011, 23:09   #50
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от I-g-o-r Посмотреть сообщение
У тебя блок немного другой, но суть не меняется. Все-равно через полевик идет питание на нити дальнего. Ты какой туда поставил вместо родного?
IRL 3705N
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->