Портальные мосты DANA

[FatFox]

Да, почему-то запомнилась цифра в 250тр за оба, откуда взял не знаю. В принципе и 390тр это дешевле чем лапландер.

[Sandey]

по просьбе Мышь33 выкладываю фотки мостов с чирка который был у них чудосервисе в работе:


50 см от пола до редуктора на подспущеных богерах

[vladoss76]

Сань!Уточни на КАКИХ боггерах))39.5?не?

[Sandey]

Сообщение от vladoss76

Сань!Уточни на КАКИХ боггерах))39.5?не?

Да 39,5))

[FatFox]

Сообщение от Sandey

по просьбе Мышь33 выкладываю фотки мостов с чирка который был у них чудосервисе в работе:

похоже на бортовые от Т40

[чатланин]

Да, это редуктора от т40 и перевернутый военмост уаза...

[GrandovodZJ]

в итоге , кто и почём делает,продаёт Бортовые редуктора для чирковские мосты с хорошим передаточным и надежностью??
Д30,крайслер8.25,Д35(без Склипс) спасибо

[Nikola 52 rus]

Сообщение от GrandovodZJ

в итоге , кто и почём делает,продаёт Бортовые редуктора для чирковские мосты с хорошим передаточным и надежностью??
Д30,крайслер8.25,Д35(без Склипс) спасибо

Никто не делает. Пожалуйста.
Ну или тибусы за 800тыс.

[vladoss76]

Делает, тот кто мосты на последних фото делал! Он на Уазбуке обитает, ник ВоенноТбилисская.до кризиса он от 150 до 200р просил ну и мосты ему прислать нужно! Тока на8 бортовых совсем туго с движением по асфальту:(

[Axles]

Использовать бортовые от трактора, с прямозубыми шестернями, не совсем правильно и нужно не забывать, что колёсные редуктора, разгружают со стороны колеса, а центральный редуктор, должен соответствовать моменту со стороны ДВС. Да у Лапландеров прямозубые, но у них ограничение максимальной скорости 90км в час, о чём напоминает табличка в кабине. Плюс не совсем правильное подобраны передаточные, между ГП и колёсными редукторами, для скоростной эксплуатации.
Ниже фото портальных мостов в сборе, косозубые мощные шестерни в бортовых (без паразиток), кулаки поворотные могут быть грузовые, различные блокировки, различные соотношения редукции между КР и ГП, усиленные привода и полуоси, нужное, по согласованию смещение центрального редуктора ( слева или справа и на сколько). Те мосты, что цвета хаки, испытаны на ТЛК-105, 4.2 турбо дизель, на него и делались, уже не одна машина на них бегает, выполнены полностью с крепежами под штатную подвеску и под штатные карданы. В стадии изготовления ещё более мощные мосты. Самые не дорогие, на базе мостов УАЗ, так же есть на базе мостов Волга 3110 (аналог Дана-44, так же 30 шлицов), Газель, с импортными потрохами и с балками под заказ. Стоимость от 250000р до 500000р за пару мостов.