JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2012, 22:46   #11
Ветер
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Ростов на Дону.
Марка: 5.2 ZJ1994г
Сообщений: 414
По умолчанию

Ну а если по простому то :
1. Снимаешь задний , передний карданы, поперечную балку с третьей подушкой( предварительно поставь домкрат под АКПП)
2. Снимаешь раздатку, отцепив все соединения с кузовом.
3. отсоединяешь стартёр и алюминевую пластинку.
4. Через образовавшееся отверстие откручиваешь болты драйвплаты(4 шт)
5. Аккуратно опускаешь домкрат под АКПП , светишь переноской между кузовом и АКПП и видишь верхние места соединения АКПП с ДВС . метровый удлинитель , голова вроде на 15 ( болтов вроде 4 шт ) крутишь , вытаскиваешь .
6. Прежде чем откручивать оставшиеся два болта по бокам убедись что отсоеденил от АКПП все что можно оторвать))))))
7. ставь под АКПП подставку и откручивай оставшиеся два болта И дальше будь аакуратней т.к коробас ну очень легко отпадает от ДВС.
Удачи!!!!!!!!!!!!!!!
Ветер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2012, 23:03   #12
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Я бы ещё предупредил что назад ставить - СНАЧАЛА бублик в коробку, потом коробку на машину
Не знаю как в этих ваших покемонских ав4, но вот у американских коробок подавить маслонасос кривым насаживанием на бублик - как два пальца
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2012, 23:05   #13
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
Я бы ещё предупредил что назад ставить - СНАЧАЛА бублик в коробку, потом коробку на машину
Не знаю как в этих ваших покемонских ав4, но вот у американских коробок подавить маслонасос кривым насаживанием на бублик - как два пальца
так же лехко )) да и на любой практически коробке, кроме F4A.. у неё маслонасос сзади..хрен его бубликом достанешь :((
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2012, 23:14   #14
andy mark
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для andy mark
 
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: г. Екатеринбург.
Марка: Jeep Cherokee XJ limited 90 г. Renix, AW4, NP242, АМС242, Jeep WJ 2000 г, NP242, АМС242
Возраст: 50
Сообщений: 223
По умолчанию

Мля мужыки спасибо за добрые советы. У нас херачит седня ночью 29 в минусе. Надюся протоплю гараж. )) постараюся запечетлеть на фото все стадии съема , переборки, замены и установки. Рассчитываю уложыться в 2 дня. Работаю один так как не в родном городе приходится делать. Надеюся переборка коробаса не намного сложнее капиталки двигла )))))
andy mark вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2012, 00:52   #15
Ветер
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Ростов на Дону.
Марка: 5.2 ZJ1994г
Сообщений: 414
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
Я бы ещё предупредил что назад ставить - СНАЧАЛА бублик в коробку, потом коробку на машину
Не знаю как в этих ваших покемонских ав4, но вот у американских коробок подавить маслонасос кривым насаживанием на бублик - как два пальца
А вообщемто всегда так и ставили , бублик стоит в АКПП , и к ДВС присоединяется всё легко, только потом незабыть прикрутить бублик к драйвплате))))))))
Ветер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2012, 11:31   #16
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветер Посмотреть сообщение
Ну а если по простому то :
1. Снимаешь задний , передний карданы, поперечную балку с третьей подушкой( предварительно поставь домкрат под АКПП)
2. Снимаешь раздатку, отцепив все соединения с кузовом.
3. отсоединяешь стартёр и алюминевую пластинку.
4. Через образовавшееся отверстие откручиваешь болты драйвплаты(4 шт)
5. Аккуратно опускаешь домкрат под АКПП , светишь переноской между кузовом и АКПП и видишь верхние места соединения АКПП с ДВС . метровый удлинитель , голова вроде на 15 ( болтов вроде 4 шт ) крутишь , вытаскиваешь .
6. Прежде чем откручивать оставшиеся два болта по бокам убедись что отсоеденил от АКПП все что можно оторвать))))))
7. ставь под АКПП подставку и откручивай оставшиеся два болта И дальше будь аакуратней т.к коробас ну очень легко отпадает от ДВС.
Удачи!!!!!!!!!!!!!!!
У меня в планах - полностью вытащить - ДВС,АКПП,РК .
Надо еще с ДВС поработать.
Со снятым блоком думаю бут проще на земле.

Вопрос - каким очистителем лучше запастись - обезжириватель,бензин,очистит. карба или еще чего.
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2012, 11:41   #17
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 64
Сообщений: 762
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andy mark Посмотреть сообщение
Мля мужыки спасибо за добрые советы. У нас херачит седня ночью 29 в минусе. Надюся протоплю гараж. )) постараюся запечетлеть на фото все стадии съема , переборки, замены и установки. Рассчитываю уложыться в 2 дня. Работаю один так как не в родном городе приходится делать. Надеюся переборка коробаса не намного сложнее капиталки двигла )))))
Ё-моё, как же одному то?
Удачи тебе!
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2012, 16:01   #18
andy mark
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для andy mark
 
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: г. Екатеринбург.
Марка: Jeep Cherokee XJ limited 90 г. Renix, AW4, NP242, АМС242, Jeep WJ 2000 г, NP242, АМС242
Возраст: 50
Сообщений: 223
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лифтёр Посмотреть сообщение
Ё-моё, как же одному то?
Удачи тебе!
Дык судьба однако. Я коня своего всегда один холю и лелею. )))) Спасибо. Половину уже снял. Осталося сам коробас выщипуть)))
andy mark вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2012, 20:56   #19
Solarcat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Solarcat
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,350
По умолчанию

снятие коробки https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=22717

и также вот https://jeep-forum.ru/forum/member.php?u=1585 недавно снимал сей агрегат.

снятие я лично не застал , только прикручивание на местл

по крайней мере это свежие темы)и ТС помнят что и куда они крутили)

Последний раз редактировалось Solarcat; 19.11.2012 в 21:06.
Solarcat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2012, 13:42   #20
andy mark
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для andy mark
 
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: г. Екатеринбург.
Марка: Jeep Cherokee XJ limited 90 г. Renix, AW4, NP242, АМС242, Jeep WJ 2000 г, NP242, АМС242
Возраст: 50
Сообщений: 223
По умолчанию

Уже поставил обратно. Коробас видать перебирали недавно. На фриках надпись не стерлась еще производителя. Один комплект был сожжон до черноты. Видать недавно капиталилась. Ежель не мои переливы жыть бы ей да жыть )))))
andy mark вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->