JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2018, 09:53   #1
Гремлины
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.04.2017
Адрес: Астрахань
Марка: Jeep 1996 г.в. 5.2 L
Сообщений: 320
По умолчанию Происходят странные вещи с zj

Доброе утро товарищи . Помогите вместе сообществом оказать мудрый совет .
Дело не такое простое. А именно АКПП . Живу я в Астрахани, поэтому тут нет особо вариантов что-то придумывать. Есть у нас 2 мастера в городе коробочника. Один откровенно охамевшее говно. Второй только стремится к этому статусу. Поехал я ко второму. Это было еще осенью 2017. Коробка ушла в аварийный режим , работала только на 2 передачи. В общем там внутри было все в фарш. Пару фрикционов просто разлетелись и работало все только потому , что осколки застряли между другими. лента была порвана на заднюю передачу. В общем под ключ ремонт мне встал в 70 000 р . Коробка работала отлично. переключала все четко. Иногда пиналась, но я ослабил тросик кик дауна и толчки при переключении прошли совсем. Кик даун щелкал передачи на 4500 оборотах. Ездил радовался. Но в прошлом месяце началась такая херня. Жмякаю педаль в пол, он включает вторую передачу и так на ней и остается. Если жать гашетку до конца, то он потом переключает на 3ю передачу уже на 100 км в час, притом с хорошим толчком. Если в городе, то он просто начинает ехать на 2 передачи. Притом педаль сразу становится мягкая и воздушная. Усилия при нажатии вообще нет.
Лечится либо переключением на парковку на светофоре, либо по ходу движения на 1ую передачу. После этого коробка начинает опять щелкать передачи как будто с завода машина вышла. Но стоит мне снова надавить "кик даун" все повторяется вновь. Масло чистое. Гари нет. Уровень отличный. Масло ничем не пахнет. Приехал к мастеру. Все сняли посмотрели. Все идеально . Если ехать обычно без кикдауна то вообще никаких проблем нет. Стоит нажать газ в полик и вновь 2ая передача . Мастер говорить не лей минеральное оригинальное мопаровское а давай зальем тебе синтетику декстрон 6 . Мол говорит скорее всего греется масло и превращается в воду. Но я чет хз может ли так быть. Может стоит вывести датчик температуры на панель приборную. Может кто подскажет , кто что думает по этому поводу.
Гремлины вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2018, 09:57   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

трос кикдауна сними и рубашку осмотри - часто расслаивается внутри и трос заклинивает
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2018, 11:37   #3
djafon
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Орел
Марка: WJ, 4.7HO
Возраст: 35
Сообщений: 289
По умолчанию

Сначала, как Ёсик написал, проверь/поменяй тросик и пружинку, может слетела. Если не поможет, то скидывай поддон, снимай гидроблок, промой его и проверь работу механизма кик-дауна.
djafon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2018, 20:03   #4
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
По умолчанию

легкая педаль - заевший трос кикдауна
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2018, 09:57   #5
Гремлины
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.04.2017
Адрес: Астрахань
Марка: Jeep 1996 г.в. 5.2 L
Сообщений: 320
По умолчанию

Спасибо большое. Буду разбираться сегодня. Я сразу куплю новый тросик кик дауна. Скажите кто в курсе , от 4 литрового гранда тросик кик дауна встанет на 5.2 ?

Последний раз редактировалось Гремлины; 21.05.2018 в 09:59.
Гремлины вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2018, 10:13   #6
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

MOPAR 52079204 - 5000 р.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2018, 14:05   #7
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

у меня на 46re встал нормально трос от четырёх литрового


была такая беда что обмерзал шток на конце тросика. там где типа сальничка по нему скользит
чистка помогает
смазывать - не думаю что стоит летом - говно налипнет - будут закусывания.
зимой мб чем то типа силикона
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->