реле вентилятора - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

санек220 · 07.02.2010, 00:49

что за головняк с реле? я их 2 уже выкинул, благо сейчас зима. может его както можно реанимировать или перемудрить?

vadimnizh · 07.02.2010, 08:16

здесь посмотри http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/WJ/FAQ/misc.htm
а вообще сюда советую заглянуть,инфы немерянно http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/WJ/index.htm

санек220 · 07.02.2010, 21:06

читал я это, ток от этого реле реже менять не перестал

08.02.2010, 19:54

А чего с релюхами случается? Если катушки горят, то косяк в контактах цепи управления, а если горят контакты, то похоже вертушке кердык приходит.

санек220 · 09.02.2010, 22:45

Цитата:

Сообщение от Юрец44

А чего с релюхами случается? Если катушки горят, то косяк в контактах цепи управления, а если горят контакты, то похоже вертушке кердык приходит.

там не катушка, а электроника, наверное тиристор

09.02.2010, 22:51

Тиристору кердык приходит только от повышенных токов. Проверяй карлсона, похоже умирает.

санек220 · 09.02.2010, 22:54

Цитата:

Сообщение от Юрец44

Тиристору кердык приходит только от повышенных токов. Проверяй карлсона, похоже умирает.

щетки в норме, коллектор чистый

skylinehr33 · 11.02.2010, 21:58

внутренние замыкание обмотки якоря.

11.02.2010, 22:03

Цитата:

Сообщение от skylinehr33

внутренние замыкание обмотки якоря.

Ето точно, начинается незаметно, хрен найдешь. Умрет совсем в самый неподходящий момент.

Степаныч · 13.02.2010, 10:42

В целях оптимизации температурного режима на WJ устанавливают односкоростной вентилятор, скорость вращения изменяют при помощи электронного реле, по сути, тиристорного ключа! При больших нагрузках, в частности при частом старте вентилятора с включенным кондеем, происходит элементарный перегрев, оттуда и "ноги вырастают".
Рекомендации: место установки реле должно быть чистым и ровным, плотное прилегание к кузову автомобиля! Нижняя, алюминиевая, поверхность реле является теплоотводом! Лучший вариант использование теплопроводящей пасты.

07.02.2010, 00:49	#1
санек220 Пользователь Житель форума Регистрация: 30.01.2010 Адрес: курск Марка: grand WJ 4l Возраст: 46 Сообщений: 456	реле вентилятора что за головняк с реле? я их 2 уже выкинул, благо сейчас зима. может его както можно реанимировать или перемудрить?

11.02.2010, 21:58	#8
skylinehr33 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.09.2009 Адрес: тула Марка: jeep cherokee 4l 5-ct knn 231r Возраст: 43 Сообщений: 508	внутренние замыкание обмотки якоря. __________________ жги резину , а не землю Мир с высоты дорожного просвета Nissan Skyline R33 2.5TURBO JEEP CHEROKEE 4.0 МЕХА

07.02.2010, 08:16	#2
vadimnizh Пользователь Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: нефтеюганск Марка: WK2 3.6 LIMITED Возраст: 54 Сообщений: 1,274	здесь посмотри http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/WJ/FAQ/misc.htm а вообще сюда советую заглянуть,инфы немерянно http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/WJ/index.htm

07.02.2010, 21:06	#3
санек220 Пользователь Житель форума Регистрация: 30.01.2010 Адрес: курск Марка: grand WJ 4l Возраст: 46 Сообщений: 456	читал я это, ток от этого реле реже менять не перестал

08.02.2010, 19:54	#4
Юрец44 Guest Сообщений: n/a	А чего с релюхами случается? Если катушки горят, то косяк в контактах цепи управления, а если горят контакты, то похоже вертушке кердык приходит.

09.02.2010, 22:51	#6
Юрец44 Guest Сообщений: n/a	Тиристору кердык приходит только от повышенных токов. Проверяй карлсона, похоже умирает.

13.02.2010, 10:42	#10
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	В целях оптимизации температурного режима на WJ устанавливают односкоростной вентилятор, скорость вращения изменяют при помощи электронного реле, по сути, тиристорного ключа! При больших нагрузках, в частности при частом старте вентилятора с включенным кондеем, происходит элементарный перегрев, оттуда и "ноги вырастают". Рекомендации: место установки реле должно быть чистым и ровным, плотное прилегание к кузову автомобиля! Нижняя, алюминиевая, поверхность реле является теплоотводом! Лучший вариант использование теплопроводящей пасты.