14.12.2017, 20:00 | #42 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
|
лучше рестайл.тк у первых были проблемы с двиглом-что то с маслосистемой-колено задирало.обрыв шатунов и расход бенза выше чем у рестайла.товарищь наездил 156 т км с 2011 года-два комплекта передних дисков,пару ступичных,приготовили на замену передние амортизаторы.били ее не раз(и все в него),все делается легко,много бу деталей.ездим на ней на охоту,местами даже по степи, по полям ездим.за 500 11 год не найти живую.налог около 16т р у нас,расход в городе у него 12-13л
|
14.12.2017, 22:17 | #43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
если речь о L3, то мотор - гамно.
капризный, картонный, безобразно неудобный в обслуживании и в целом не сильно удачный по конструкции. а самая главная проблема - это сервисный интервал, который соблюдали по книжке 15 помоему тыс км. за это время масло превращалось в гудрон и ничего не смазывало, забивало каналы охлаждения турбины, задиры на зеркале, провернутые вкладыши и прочие приключения. перегильзовка весьма технологоемкая и абы где не сделают. если сделано без головы, гильзы просаживаются. видимо материал блока какой то говняный. если бы с магазина меняли масло раз в 7-8 тыщ и не лили маздовские помои, они бы до сих пор были живы. а по факту 90% уже либо после ремонта либо при смерти либо после ремонта и уже при смерти. плюс какой то дебил присрал интеркулер не спереди а сверху. в пробках прям вообще шик. отстоял, газ жмешь, а она не едет, потому что в мотор воздух идет температурой градусов 80. форсунки высокого давления (в целом надежные но лучше не знать скока они стоют) и вообще система похожа на дизель. насос высокого давления вроде тоже ничего, но нет ничего вечного, а цена... турбина даже хитачи проходит тыщ 50-70. короче можно на ровном месте прилипнуть на такие деньги, что захочется застрелиться. все остальное вобщем беспроблемное. |
14.12.2017, 23:30 | #44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Владивосток
Марка: jeep grand cherokee limited
Возраст: 45
Сообщений: 1,427
|
Нормальная машина. У меня жена на ней ездит. Много негатива читал про неё, впрочем как и про джип. Салон топорный из дубового пластика. Мотор везёт на 98 бензине средний расход 11,5 литра. На 95м примерно 15 .про ремонты ничего не скажу. Потому что ничего не делал. Замена термостата и задних пружин не в счёт. Масло хадо, замена примерно через шесть тыс. Км.
|
14.12.2017, 23:54 | #46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 41
Сообщений: 8,043
|
У друга сх9,немного крутил на ней гайки.Ну,вдруг будет интересно.
|
15.12.2017, 09:58 | #47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: Москва
Марка: Mercedes Benz R350 4 matiс Long
Возраст: 50
Сообщений: 361
|
конечно! конечно интересно
__________________
вот собственно и все... 9165432020 |
15.12.2017, 10:52 | #48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 41
Сообщений: 8,043
|
Да,ничего стремного за пять лет.Шаровые,рулевые,генератор раз перебиоали.Есть одна засада с задним редуктором.Загорается лампа wd,едет тоько не переднем,в нашем случае порвался сайлентблок кронштейна заднего редуктора,из за этого натягиваются провода,которые выходят из редуктора,это включение электромагнитной муфты.Провода отпадывают на стыке корпуса,подпаяться очень сложно,т.к.все это находится в герметичной резинке.Кто иголки втыкает,читал.Я снимал часть редуктора,паял и с герметиком собирал.Так вся эта байда стоит денег нереальных.Сайлентблок подбирал и дорабатывался в токарке.Год ездит +-
Когда разбирался с причиной в интернетах все больше плачут,что срезает зубья главной пары в редукторе,по этому не рекомендуют любые пробуксовки. |
15.12.2017, 11:02 | #50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 41
Сообщений: 8,043
|
Дык не зря немцы говорят-Самая маленькая деталь в хонде-это мозг владельца.
|