Второй генератор крутится без нагрузки, лишний бензин расходуется?

[Piton]

Сообщение от Rus

WhiteEagle решпект за расчеты
Вот и мне странно, что никуда он не подключен, а расход увеличился...
Может конечно связано с другим чем-то, например, хроническим недогревом мотора, но это я сужу по показометру на приборке (в попугаях).
Надо проверять

врёт WhiteEagle как "сивый мерин" кпд 25 % у дизеля,у современной бензинки 17 %.
Если чё у паравоза 10%.

[WhiteEagle]

ДВС 20-25, дизель и больше 30.
В данном случае точность не важна. Тебе будет легче жить если рассчитанные мной 300А окажутся на самом деле 250А или даже 200А. Это кардинальным образом меняет дело?

И на будущее - будь скромнее в выражениях. У меня для хамов трамвайных обычно ответка не задерживается. Своего "сивого мерина" засунь себе куда сам догадываешься.

Если чё, то паровоз - это двигатель внешнего сгорания. Он тут никаким боком.

[Спанчбоб]

Дополнительный маховик на ремне дает приличную нагрузку. Повышающая передача и относительно тяжелый якорь.

[Piton]

Сообщение от WhiteEagle

Если чё, то паровоз - это двигатель внешнего сгорания. Он тут никаким боком.

убил.....((((((
диплом покажещЪ ?

[WhiteEagle]

Сообщение от Спанчбоб

Дополнительный маховик на ремне дает приличную нагрузку. Повышающая передача и относительно тяжелый якорь.

Если всю энергию от сжигания 2л бензина пустить в этот узел, то не только ремень в дым уйдет, но и сам маховик расплавится. )

[Спанчбоб]

[КУБАНЕЦ]

))))

[Спанчбоб]

Сообщение от WhiteEagle

Если всю энергию от сжигания 2л бензина пустить в этот узел, то не только ремень в дым уйдет, но и сам маховик расплавится. )

При равномерном движении оно роли не играет, а вот на разгоне ощутимо упирается. Скажем так, разгон без навесного оборудования и с ним очень здорово отличается.
Дрэговые моторы очень часто не имеют генератора и имеют электрическую помпу ОЖ именно по этой причине, хотя сил там ни разу не 190.

[WhiteEagle]

Что ж там у вас за маховик такой что литрами топливо жрет? )
Сравни момент инерции колеса и этого маховика в генераторе. Притом, колес то 4шт.
Если у вас маховик генератора аж 2л ест, то сколько же тогда сожрет динамичное раскручивание колеса? ;) Четырех колес! ))

[Спанчбоб]

Колеса раскручиваются через понижающую передачу. А генератор через повышающую приметрно 1 к 3.

Проведите небольшой опыт. Отключите от генератора толстый плюсовой провод. И попробуйте поездить. Я больше чем уверен, что разница будет ощутима.