JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2015, 09:43   #21
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от format_c Посмотреть сообщение
подскажите, какая трубка подачи с коробки на радиатор охлаждения? верхняя, или нижняя? я так подозреваю, что верхняя
Жижа подается вниз, поднимается вверх и сливается. обратно
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2015, 10:22   #22
format_c
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для format_c
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242
Возраст: 50
Сообщений: 1,308
По умолчанию

т.е. на 42RE подача нижняя? и доп радиатор лучше ставить на обратку?
__________________
В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.
format_c вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2015, 10:28   #23
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от format_c Посмотреть сообщение
т.е. на 42RE подача нижняя? и доп радиатор лучше ставить на обратку?
С завода так:
Жижа подается в низ основного радиатора, поднимается наверх, и далее наверх дополнительного радиатора и вниз уходит на обратку АКПП.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2015, 10:32   #24
format_c
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для format_c
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242
Возраст: 50
Сообщений: 1,308
По умолчанию

понял, спасибо
__________________
В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.
format_c вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.10.2015, 00:08   #25
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(+1").
Возраст: 49
Сообщений: 868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bronto Посмотреть сообщение
Самое бюждетное от УАЗ Патриот радиатор охлаждения масла.
Он отлично встает перед радиатором кондея..
У меня такой,только на 4.0 с 42RE
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.10.2015, 01:38   #26
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bronto Посмотреть сообщение
Самое бюждетное от УАЗ Патриот радиатор охлаждения масла.
Он отлично встает перед радиатором кондея..
Тоже такой стоит, отлично справляется. Без спорта конечно.
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.10.2015, 08:15   #27
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

Без спорта можно и без него. Я на лайтовых без дополнительного гоняю.

[IMG][/IMG]
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.10.2015, 11:37   #28
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dorognik Посмотреть сообщение
У меня такой,только на 4.0 с 42RE
Цитата:
Сообщение от ARRI Посмотреть сообщение
Тоже такой стоит, отлично справляется. Без спорта конечно.
А на основании чего сделан вывод что он справляется? Или просто коробка не развалилась - значит справляется? Так она и без него развалится очень не скоро. Или всё таки производились замеры температуры на выходе и входе коробки в равных по тяжести условиях без доп радиатора и с ним, данные анализировались. Или без допа коробка перегревалась, а с допом перестала?

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
шляпа полная
Аналогичный вопрос - на чём основано сие заявление?

ЗЫ Мужики, на форуме подобного рода песпочвенных заявлений большая половина, но без аргументов и пояснений это мусор, который всего лишь сбивает с толку и затрудняет поиск, внесите больше конкретики в выраженную вами информацию.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.10.2015, 17:21   #29
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(+1").
Возраст: 49
Сообщений: 868
По умолчанию

Все субъективно...Замеров температуры не производил.До установки доп радиатора,после серьезного барахтанья в грязи АКПП вываливалась в аварийный режим,пока не остынет,с радиатором перестала...Не помешает он в любом случае.
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.10.2015, 19:01   #30
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 701
По умолчанию

У меня аварийных режимов нет))) RH32. Разница на входе и выходе из доп радиатора в разных режимах 5-20 градусов. Измерял не в движении, сразу после остановки мультитестером. Доп стоит до основного.
Может и без него долго проживет коробка (300 т. Уже), но с допом спокойнее)))
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->