Дополнительный насос в систему охлаждения

[oejek67]

Интересно узнать мнение форумчан об установке доп.насоса(БОШ,Газель)в систему охлаждения дизеля,конкретно WJ2.7

[Алексей77]

Для каких целей . Вообще можно , почему и нет .

[kloyn]

у меня такой стоит,на печку,зимой на холостых теплее стало.

[oejek67]

Люди ставили для улучшения циркуляции ОЖ через радиатор отопителя (чтобы грелся быстрее).У нас штатно стоит догреватель антифриза,использующий для нагрева энергию трения.У меня другая задумка.Неделю назад выехал с ремонта-поменял уже 3-ю гбц по причине трещин.Трещины на двух первых были в одном и том же месте,как нарисованы под копирку, на 5 цилиндре в районе выпускного клапана.Первая голова шла с машиной ,в Германии брал.Вторую брал на форуме здесь.На первой проездил 4 года,на второй 2.Этим летом симптомы трещины повторились. Короче опять разобрал,опять покупаю б/у здесь,сразу же при получении делаю опрессовку,результат-герметично.Пока собрался,пока нашёл место,где делать прошло время.Стал притирать клапана и вижу маленькую трещину на том же самом месте.Т.к выбора уже не было и опрессовка показала положительный результат-поставил.Езжу,пока всё нормально.Но в голову лезут разные мысли. Почему на ум пришла мысль о доп.насосе.У приятелей на мерсах(у одного е-шка дизель,у второго мл 3.2)установлены такие насосы и самое главное, что они работают ещё течение минуты после того,как заглушишь машину .Может в 5 цилиндре недостаточное охлаждение?Я о такой проблеме с гбц не слышал ни от кого,а может просто не писАли, замалчивают.Вобщем пока объяснил ситуацию и прошу народ высказаться по этому поводу.Извините,если получилось сумбурно и длинно.Отвечу на вопросы,если что.

[kloyn]

трещины вроде возникают из-за перегрева,а не из-за резкого охлаждения.Доп. насос ставят на печку, чтоб в салоне было теплее.может проблема в помпе,крыльчатка чуть меньше нужного диаметра и из-за этого не хватает мощности гонять ОЖ по всему блоку и ГБЦ, ну или термостат полностью не закрыт.помпа старается гонять сразу по большому кругу по блок греется.
это так мысли вслух.
у нас просто 2.7 больше 5лет катает и пока таких проблем не было.

[oejek67]

Помпа,та которая надо,другую не поставишь.С температурой тоже норм,перегревов не помню.Не слышал об этой проблеме так же,но хочется понять отчего они трещат.И ведь не только у меня,последняя то пришла уже с трещину, хоть и не активной пока.Может в самом последнем цилиндре правда циркуляция маловата,а те клапана,которые трещат вообще крайние,т.е.с самого края головы.

[дядявадя]

Сообщение от oejek67

Помпа,та которая надо,другую не поставишь.С температурой тоже норм,перегревов не помню.Не слышал об этой проблеме так же,но хочется понять отчего они трещат.И ведь не только у меня,последняя то пришла уже с трещину, хоть и не активной пока.Может в самом последнем цилиндре правда циркуляция маловата,а те клапана,которые трещат вообще крайние,т.е.с самого края головы.

EGR отключен?

[oejek67]

Програмно-нет.Заслонки выкорчевал пару лет назад.В последний разбор заглушил вход отработанных газов из головы во впускной коллектор.Постоянно бъёт ошибку,но ездить не мешает.Заказал обманку.

[дядявадя]

Сообщение от oejek67

Програмно-нет.Заслонки выкорчевал пару лет назад.В последний разбор заглушил вход отработанных газов из головы во впускной коллектор.Постоянно бъёт ошибку,но ездить не мешает.Заказал обманку.

Моё мнение, проблема с головами как и у 3,1 и 2,7 дизелей именно в отключении ЕГР. ЕГР не даёт им сильно нагреваться хотя и душит движок. Повторюсь, это сугубо моё мнение основанное на информации из интернета.
У себя не глушил и не собираюсь.

[oejek67]

Вполне возможно,мысля была такая.