Болты и гайки рычагов подвески WJ 99 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Vladimir53 · 04.11.2016, 12:20

При замене рычагов погибли болты и гайки крепления. Закисли напроч и были срезаны, взамен поставлены неоригинальные и без элементов регулировки. Просьба к счастливым обладателям вжика- на верхних рычагах перед, нижний левый перед, задний правый, крепление к кузову имеет специфическую гайку с флажком, вот вид,чертеж, рисунок с размерами и нужен. Той стороны, которая прижмает сайлентблок.

Artery · 04.11.2016, 14:16

А что там специфического? На ВЖике вроде нет регулировок в подвеске штатно.

Vladimir53 · 04.11.2016, 15:05

Кастор регулируется поворотом эксцентриковыми гайками ( с флажком) на верхних рычагах (у кузова, поралельность мостов левым нижним передним и правым нижним задним, опять же эксцентриковыми гайками. Машина в стоке, БЕЗ ЛИФТОВ и ПЕРЕДЕЛОК, все ШТАТНО, по каталогу -детали=6505438АА ( 2шт. М10×1.5 ) и 6505439АА ( 2шт. М14×2.0 ). Заказ - 30дн. Без них машина при торможении стремится к развороту, нет поралельности мостов, большой кастор. Тормоза и все что с ними связано в ИДЕАЛЕ.

deemonNSK · 04.11.2016, 15:47

про эксцентриковый болт слышал,а вот что такое эксцентриковая гайка?

U F O · 04.11.2016, 17:41

Цитата:

Сообщение от Vladimir53

Кастор регулируется поворотом эксцентриковыми гайками ( с флажком) на верхних рычагах (у кузова, поралельность мостов левым нижним передним и правым нижним задним, опять же эксцентриковыми гайками. Машина в стоке, БЕЗ ЛИФТОВ и ПЕРЕДЕЛОК, все ШТАТНО, по каталогу -детали=6505438АА ( 2шт. М10×1.5 ) и 6505439АА ( 2шт. М14×2.0 ). Заказ - 30дн. Без них машина при торможении стремится к развороту, нет поралельности мостов, большой кастор. Тормоза и все что с ними связано в ИДЕАЛЕ.

Не регулируется кастор на wj.

disshaman · 04.11.2016, 18:36

Обычные болты и гайки с дюймовой резьбой

ivan petrov · 04.11.2016, 18:40

У меня тоже обычные болты. Тоже интересно стало?

U F O · 04.11.2016, 20:30

Абсолютно обычные болты с дюймовой резьбой. Просто стопорная накладка.

dimanoid · 05.11.2016, 10:08

ничо не регулируется там. для регулировок должны быть прорези, а там дырки

oejek67 · 05.11.2016, 12:59

Флажок приварен к головке болта для удобства отворачивания/заворачивания.Провернувшись до упора он удерживает головку болта,что исключает надобность в придерживании её вторым ключом.Но такой болт лично у меня только один-левая точка крепления панары .

04.11.2016, 12:20	#1
Vladimir53 Пользователь Местный Регистрация: 15.11.2011 Адрес: Санкт Петербург Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0L 242рк. 1999г. Возраст: 70 Сообщений: 127	Болты и гайки рычагов подвески WJ 99 При замене рычагов погибли болты и гайки крепления. Закисли напроч и были срезаны, взамен поставлены неоригинальные и без элементов регулировки. Просьба к счастливым обладателям вжика- на верхних рычагах перед, нижний левый перед, задний правый, крепление к кузову имеет специфическую гайку с флажком, вот вид,чертеж, рисунок с размерами и нужен. Той стороны, которая прижмает сайлентблок.

04.11.2016, 18:36	#6
disshaman Пользователь Житель форума Регистрация: 10.12.2009 Адрес: Ухта Марка: Grand Cherokee WG 4L QuadraDrive Возраст: 40 Сообщений: 908	Обычные болты и гайки с дюймовой резьбой __________________ Quadra Drive 4L 245/75 r17 Бываю на авто11рус.ру

04.11.2016, 18:40	#7
ivan petrov Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2010 Адрес: Смоленск Марка: JEEP LIMITED Возраст: 46 Сообщений: 983	У меня тоже обычные болты. Тоже интересно стало? __________________ GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7

05.11.2016, 12:59	#10
oejek67 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Смоленск Марка: ВАЗ 2107 Возраст: 58 Сообщений: 1,623	Флажок приварен к головке болта для удобства отворачивания/заворачивания.Провернувшись до упора он удерживает головку болта,что исключает надобность в придерживании её вторым ключом.Но такой болт лично у меня только один-левая точка крепления панары . Последний раз редактировалось oejek67; 05.11.2016 в 13:23.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.11.2016, 14:16	#2
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 47 Сообщений: 7,461	А что там специфического? На ВЖике вроде нет регулировок в подвеске штатно.

04.11.2016, 15:05	#3
Vladimir53 Пользователь Местный Регистрация: 15.11.2011 Адрес: Санкт Петербург Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0L 242рк. 1999г. Возраст: 70 Сообщений: 127	Кастор регулируется поворотом эксцентриковыми гайками ( с флажком) на верхних рычагах (у кузова, поралельность мостов левым нижним передним и правым нижним задним, опять же эксцентриковыми гайками. Машина в стоке, БЕЗ ЛИФТОВ и ПЕРЕДЕЛОК, все ШТАТНО, по каталогу -детали=6505438АА ( 2шт. М10×1.5 ) и 6505439АА ( 2шт. М14×2.0 ). Заказ - 30дн. Без них машина при торможении стремится к развороту, нет поралельности мостов, большой кастор. Тормоза и все что с ними связано в ИДЕАЛЕ.

04.11.2016, 20:30	#8
U F O Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7, WK2 3.6 Сообщений: 5,661	Абсолютно обычные болты с дюймовой резьбой. Просто стопорная накладка.

05.11.2016, 10:08	#9
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	ничо не регулируется там. для регулировок должны быть прорези, а там дырки