JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpg Race-Lab Сегодня 23 Марта - День метеоролога
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.11.2013, 15:39   #1
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Коломна
Марка: Jeep XJ. 1993г.в. 4л. МКПП
Возраст: 36
Сообщений: 546
По умолчанию Рыболовно-охотничий чирок.

Приветствую собратьев по счастью-несчастью.
Завёл страничку для обмена опытом и собирания нужной инфы по постройке, ремонту и эксплуатации чирка. Ну и так, поболтать похвастаться.
Собственно полный привод появился у меня из-за увлечения рыбалкой и охотой. Началось всё со спортажа 2000г.в. Машинка была в принципе не плохая и нареканий у меня к ней нет. Верно отслужила мне год и была продана только из жалости к ней. Слишком большие нагрузки для неё были при моей эксплуатации. Но благодаря ей я заболел бездорожьем, за что ей огромное спасибо.
Собственно после спортажа появилась нива, которой я провладел пять лет. Что сказать, нива есть нива. Не такая уж она и ужасная и ломучая как многим кажется. Модернизировал ниву я наверно года четыре. Ввалил в неё кучу бабла, сил и времени. Но и машина меня никогда не подводила, да ломалась часто. Но никогда критично. До дома довозила исправно. И самое главное, на ниве я начал участвовать в соревнованиях. Первым была Резервация весна 2009
в краснокожих. Это был аццкий угар, мы тонули как могли


Потом было пять лет незабываемых внедорожных приключений, о которых я всегда вспоминаю с радостью.
Но настал момент, когда нива перестала удовлетворять моим требованиям. Постепенно покатушки стали отходить на второй план и главным стали удалённые охоты. И тут мне понадобились совсем другие возможности авто, главным стала надёжность и хотя бы средняя вместительность. После долгого изучения рынка я понял что мне нужна короткая 70-ка. Но финансы пели романсы и я мог позволить себе машину в пределах только 300 тыр. Из всего представленного на рынке за такую цену я мог позволить себе только чирок. Которого я и купил 1 июня. О чём ни капельки не жалею. Машина просто замечательная. Концепция у нею по своему уникальна. У джипа только один огромный недостаток. Она не новая. В остальном никаких нареканий.
Кароче Представляю на суд общественности.
Джип чероки ХJ 1993г.в. механика АХ-15, 231 рк, передний мост Дана30, задний крайслер. 4д мопар.

Купил я его у местного форумчанина под ником Деда. За что ему искреннее спасибо за хороший авто.
Кузов переваренный, в порогах труба. Все агрегаты исправны, мотор шепчет. Через месяц поменял ступицу, амортизаторы задней двери и лямбда зонд. Больше ничего с ним не делал. Хотя использовал его по прямому назначению.
Концепцию постройки вижу следующую. Грамотный колхозный лифт 4,5 дюйма, колёса 32 дюйма, лебёдка в штатный бампер. Защиты бака и рулевых тяг. Пока всё что мне нужно. В ходе дальнейшей эксплуатации посмотрим что мне понадобиться.
В общем почитав форум и энциклопедию подсобирал поанализировал информацию. И вот что получилось.
Прошу вашего совета и критики по этому набору для лифта:
Рессоры – волга 6 листов
Серьги - ?
Рычаги от Админа под лифт 4,5.
Пружины от Админа под лифт 4,5.
Амортизаторы, рулевой демпфер - ?
Рулевая трапеция и рулевая сошка от гранда 5,2
ГП 3,7
Блокировка ноуслип в задний мост.
Колеса 32*11,5 Р15.
Бушы.
Шноркель.
Панара - ?
Тормозные шланги - ?
Растяжка между рулевым редуктором и лонжероном.
Защита бака и рулевых тяг.
Собственно на этом пока всё.
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.11.2013, 18:07   #2
Грин Фрог
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 3,469
По умолчанию

Странный выбор в наших условиях МКПП для офф-роуда.
И при установке рессор ГАЗ что будешь делать с точками крепления серёг рессор? Ведь чирковские короче...
Грин Фрог вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.11.2013, 18:38   #3
barracuda
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 46
Сообщений: 3,262
По умолчанию

Амортизаторы, рулевой демпфер - обезательно
Рулевая трапеция и рулевая сошка от гранда 5,2 можно и тюнячию поставить
ГП 3,73
Блокировка ноуслип в задний мост.
Колеса 32*11,5 Р15. ябы 33/12,5 поставил
Бушы. на любителя
Шноркель. обезательно
Панара - уже есть на машине надо поставить тюнячий домик
Тормозные шланги - можно штатные оставить но лучьше поменять.
Растяжка между рулевым редуктором и лонжероном. да надо
Защита бака и рулевых тяг.
Собственно на этом пока всё.
будут вопросы звони.
__________________
.
лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112 offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.11.2013, 19:09   #4
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Renix 4,6 на палке
Возраст: 39
Сообщений: 7,141
По умолчанию

МКПП в самый раз (опять же Яйцо или Курица)
Пары все же лучше 4.10 поставить...
Тормозной шланг или тюнячий или от Ренга(он длинее)
Серьги увеличить или тюненые
Клин в мост, под рессору.
РК опустить или кардан с двойной креставиной
Рессоры лучше на свой корень ставить, Волговский садится быстро.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.11.2013, 21:38   #5
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 48
Сообщений: 2,862
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
Серьги - ?
http://jeep-forum.ru/forum/showthrea...t=7028&page=55
Пост 547

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
Защита бака
Себе сделал так:







Бак от Гранда, железо 2мм. повторяет форму бака. На защите уже покатался

На последней фотке немного видно перенесенные серьги. Машинка висит, если чо.

Последний раз редактировалось frostcraft; 05.11.2013 в 21:42.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.11.2013, 21:55   #6
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Коломна
Марка: Jeep XJ. 1993г.в. 4л. МКПП
Возраст: 36
Сообщений: 546
По умолчанию

Ребят, машина будет на каждый день, поэтому колёса максимум 32, да и 33 многовато для штатных мостов чирка, мне главное надёжность и живучесть.
И главная просьба, марки модели явки пароли производителей деталюх по списку моему, если не сложно, принцип дёшего и сердито, т. е не от тазов газов амортизаторы, но и не самые дорогие типы ранчо.
И ткните ссылкой как нормально серьги сделать или может быть крепёж для переноса креплений рессор есть, с чертежами.
Почему выбрал мкпп, я честно говоря не искал конкретный тип коробки, искал просто живую машину. Пары честно говоря тоже сначала думал ставить 4.10 но в сочетании с мкпп получаются очень короткие передачи, будет не совсем удобно ездить в городе. Пока вот такие мысли.
Строить буду так, что бы не перестраивать, поэтому буду стараться вникать в матчасть, так шо звиняйте, буду доставать вопросами.

Последний раз редактировалось Антоха23; 06.11.2013 в 08:39.
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.11.2013, 22:00   #7
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Коломна
Марка: Jeep XJ. 1993г.в. 4л. МКПП
Возраст: 36
Сообщений: 546
По умолчанию

а к чему крепится на кузове защита бака? бак у меня кстати тоже от гранда.
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2013, 08:39   #8
Антоха23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Коломна
Марка: Jeep XJ. 1993г.в. 4л. МКПП
Возраст: 36
Сообщений: 546
По умолчанию

Чертёжики есть по растяжке и защите рулевых тяг? Буду очень признателен.
Антоха23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2013, 08:57   #9
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Renix 4,6 на палке
Возраст: 39
Сообщений: 7,141
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
Чертёжики есть по растяжке и защите рулевых тяг? Буду очень признателен.
Тут где то было - http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19246
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2013, 19:23   #10
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 48
Сообщений: 2,862
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антоха23 Посмотреть сообщение
а к чему крепится на кузове защита бака? бак у меня кстати тоже от гранда.
Крепятся так же как и бензобак, в те же отверстия. Точнее одна металлическая полоса крепит бензобак, вторая полоса из того же места крепит защиту. На снимке немного видно два задних крепления.
По серьгам. Есть масса вариантов, от самодельных, до заводских китов. Выбирай:

http://www.cherokeeforum.com/f10/86-...le-now-110501/

http://hdoffroadengineering.myshopif...relocation-kit

http://www.ebay.com/sch/sis.html?_nk...d=140894912871

http://www.jeep4x4center.com/rough-c...t-rc-1117.html
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors