JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpg Race-Lab Сегодня 27 Апреля - День нотариуса, День российского парламентаризма
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum Race Teams > Jeep-Forum Rally

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.07.2012, 09:50   #21
Raigos
Пользователь
Местный
 
Аватар для Raigos
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: г. Москва, р-н. Перово
Марка: Grand Cherokee WH\WK 5.7 hemi
Возраст: 28
Сообщений: 138
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от admin Посмотреть сообщение
даже делая независемую подвеску они стараются максимально удленнить рычаги... думаю это связанно в перую очередь с большими ходами... которые проповедуют американцы

европецы к примеру не любят огромные хода в подвеске...

наши едут в режимах "позвоночник в трусы" этим все сказанно о настройках подвески...
с проповедью согласен... там с увеличением длины рычагов сразу увеличивается и колея=)))) да и на мой взгляд с независимой подвеской все проще, и нет такой огромной подрессорной массы...
Raigos вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.07.2012, 09:53   #22
hado
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для hado
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 43
Сообщений: 4,766
По умолчанию

Вообще,по идее,для ралли,надо завязывать подвеску!Т.е,чтоб была нагружена,и сильного отбоя не было!От сюда меньше крен в повороте!Мы испытывали Ваз09 для спринта!С не завязаной подвеской,машина не управляема в поворотах,с завязаной слизывает повороты,и крена практически нет!У того же Эвика,которому Ромка просрал,скорее всего завязаная подвеска,специально для ралли,или спринта!
__________________

+79101006601
+79601639644
Мы едем там,где волки срать боятся!
hado вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.07.2012, 15:47   #23
Romashkin2
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 39
Сообщений: 470
По умолчанию

Лонгамы,это значит,что вся передняя подвеска и пятилитровый двигатель над ней будут держатся на двух нижних сальнтблоках? Чёт я очкую.
У меня при ходовых испытаниях скрутило все четыре штатных рычага, пришлось изготавливать самодельные, а тут два сальнтблока-жидко.
Romashkin2 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.07.2012, 20:09   #24
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 44
Сообщений: 2,061
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romashkin2 Посмотреть сообщение
Тут у нас в выходные был спринт(не джип-спринт), просрал Эвику(обидно), не могу входить в повороты как они.
Эвик он повороты "облизывает":
А меня поднимает.
Как бороться?
Этого Эвика тебе (НАМ ВСЕМ НА ДЖИПАХ) никогда не догать в ралли и спринте. Даже Паджеро Эво. РАВНО как им НАС в говёшках!!!
Но - если взять то, что говорил админ, плюс колёсики поменьше, по-уже, по-зубастее, и с выносом (как в автокроссе), то скорость в поворотах подростёт! Желательно ещё и другой рулевой редуктор (чтоб "успевать" рулить). Ну и тормоза!
Обогнать этих Эвиков навряд ли получится, но вот "по нервировать" - вполне!!!

Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 27.07.2012 в 20:12.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2012, 02:13   #25
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 48
Сообщений: 1,707
По умолчанию

фоксы + и поставь 225х75х15....
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2012, 09:05   #26
Romashkin2
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 39
Сообщений: 470
По умолчанию

Цитата:
фоксы + и поставь 225х75х15....
Фоксы на перёд поставил+пружины мерсовские=стало жёстко, но лучше,а резину наоборот пошире воткнул, повороты(кроме шпилек) стало лучше слизывать.
Вот думаю задний стаб от Соболя ставить или нет?
Romashkin2 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2012, 09:49   #27
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 48
Сообщений: 1,707
По умолчанию

а тут рулетка- без стаба колеса лучше держат дорогу в повороте, но крены кузова зело неприятные.
Со стабом- заднее может отрываться от земли в повороте.
Какой-то компромисс прийдется искать...
Резина однозначно не более 27". для такой рулежки....
http://www.youtube.com/watch?v=ydaxytjGDWA
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2012, 12:05   #28
ураган
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ураган
 
Регистрация: 02.07.2009
Адрес: Москва,Д.братеево и г.Гагарин смол.обл.
Марка: Grand Cherokee 5.2 ZJ ураган
Сообщений: 1,528
По умолчанию

диски с вылетом -50 тебе в помощь.
__________________
LIFT 2, РЕЗИНА COOPER STT 32.11.5R15,САМОБЛОК В ЗАДНЕМ МОСТУ,РУЛ.ДЕМПФЕР РАНЧО 5000
ПРОЕДУ ТАМ,ГДЕ ТРАКТОР СЯДЕТ.
ураган вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2012, 13:41   #29
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 48
Сообщений: 1,707
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ураган Посмотреть сообщение
диски с вылетом -50 тебе в помощь.
и ступицы на 1-2 покатушки, ну это я грубо конечно
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2012, 13:44   #30
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 48
Сообщений: 1,707
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от admin Посмотреть сообщение

наши едут в режимах "позвоночник в трусы" этим все сказанно о настройках подвески...
+100500 мой механик бывший раллист, из команды ЭВО...

а наш джипоМЕХАНИК строит раллийные на базе гранда.
http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php...ED%FC%EA%E8%E9
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors