JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2017, 10:53   #11
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 36
Сообщений: 5,542
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
1 гидролок его называют по принципу действия, чтоб не путали с лсд, но в принципе это жаргон, официально он называется варилок, от того что он не просто "лок" а ещё и "вариэйбл", типа не просто лочится, а усилие плавно нарастает в зависимости от потребности.

2 не знаю

3 да, это хобот-заборник масла, на нём очень неудачное на мой взгляд уплотнение и если оно прохудилось, то насос не сможет поднять масло и будет чавкать воздух, работать конечно не будет. При этом если масла сильно перелить, выше насоса, то начинает работать.

зы ещё, как мне на практике показалось, холодный варик всегда класно работает, а после длительного упорного буксования его эффективность падает почти до нуля, предполагаю что масло вспенивается и насос не может накачать давление. это его минус

зы2 по отношению к нирфи у варика есть неоспоримый плюс - варик едет в чистую диагоналку, а нирфи нет.
не первый раз слышу, что если перелить масла, то все заработает. а как это сделать? если не пересверливать отверстие на макушку конечно.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2017, 11:24   #12
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Disneyland
Марка: WJ 4,7
Сообщений: 5,144
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ромус Посмотреть сообщение
не первый раз слышу, что если перелить масла, то все заработает. а как это сделать? если не пересверливать отверстие на макушку конечно.
Под уклон сильный встань.
__________________
Споры в интернете-как соревнования умственно отсталых. Даже если ты выиграл спор, ты все равно дебил.

_______________________________________________

WJ 4,7 + 4,56; 231; Hирфи; Spartan; Dana30 Inner Axle Sleeve Kit; Dana30 C Gusset Kit; RCV Axle Dana30; Skyjacker Slip Yoke Kit NP231; 12000Lb 4x4; немного допсвета
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2017, 11:45   #13
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 397
По умолчанию

бутылка как правило с соском заливным, засовываешь его в заливное отверстие, и давишь на бутылку со свей дури, вот считай и перелил по быстрому пробку закрутил и все гуд
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2017, 12:32   #14
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: Grand Cherokee WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" BFG MT 33"
Возраст: 41
Сообщений: 7,304
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ромус Посмотреть сообщение
не первый раз слышу, что если перелить масла, то все заработает. а как это сделать? если не пересверливать отверстие на макушку конечно.
сам насос вращается, его входное отверстие естественно вместе с ним, оно в районе внешней обоймы подшипника диффа и вращается по этой окружности, безперебойное питание масла обеспечивает пленум(заборник-хобот), если его уплотнение прохудилось, то считай что его нет, то есть когда входное отверстие насоса внизу и погружено в масло - насос может его засосать, через пол оборота оно будет вверху и он будет хавать воздух. Если перелить масла выше этого уровня, то воздух в насос попасть не сможет даже если удалить пленум-заборник вообще. Но это прям выше трубы моста налить нужно.
Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
бутылка как правило с соском заливным, засовываешь его в заливное отверстие, и давишь на бутылку со свей дури, вот считай и перелил по быстрому пробку закрутил и все гуд
Да, это самый простой метод.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2017, 18:45   #15
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 36
Сообщений: 5,542
По умолчанию

в выходные попробую что ли.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2017, 21:05   #16
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 34
Сообщений: 14,713
По умолчанию

Проще вварить пробку в крышку, чем в масле плескаться
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2017, 22:39   #17
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 36
Сообщений: 908
По умолчанию

мммм.... это... а через шланг с сапуна залить не выйдет никак? или там клапан какой?
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2017, 07:08   #18
shmuher
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: г. Воткинск
Марка: Limited 2,7 Quadra-Drive
Сообщений: 137
По умолчанию

Ммм а никто не думал самим изготовить фрикционы которые садятся на шлицевую сателлита. Взять листик У8, вырезать на лазере, потом ТО единиц до 50, потом шлифануть, приклеить ферридо на термостойкий клей и вперед. Если что, то размеры я уже снял с фрикциона.
shmuher вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2017, 08:13   #19
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 34
Сообщений: 14,713
По умолчанию

Неа. Нарезать угодно можно. Феродо где взять такого размера
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2017, 12:25   #20
disshaman
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Ухта
Марка: Grand Cherokee WG 4L QuadraDrive
Возраст: 34
Сообщений: 846
По умолчанию

Олег с Ботанической в дану 30 колхозит диски от чего-то другого. В дану 44 вроде как тут продавали на форуме.
__________________
Quadra Drive 4L 245/75 r17 Бываю на авто11рус.ру
disshaman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors