JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Commander XK 2005 — 2010

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2015, 21:27   #1
Коньсеб
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: москва
Марка: commander
Возраст: 51
Сообщений: 10
По умолчанию Установка масляного сепаратора 3.0 CRD

Решил убрать масло от турбины, дабы не текло на СВИРЛ (дюже дорогая замена). + очень много масла было в резонаторе интеркуллера.
Выбрал масляный сепаратор от хундая (1000 рупий). Шланг резиновый маслостойкий 16 мм внутренний диамер 1м, переходники латунные 2 шт , хомуты.
Разрезал трубку между штатным сепаратором и турбиной (вернее нагревательным элементом). Вставил масляный сепаратор.
(диаметр трубки старался не зауживать, что бы зимой не было пробок из-за конденсата.
Что получилось см картинки.
Защитный кожух двигателя пришлось чуть (на 5-10 мм поднять).






Коньсеб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2015, 11:14   #2
Коньсеб
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: москва
Марка: commander
Возраст: 51
Сообщений: 10
По умолчанию

Отчитаюсь! на 1000 км сливаю примерно 20-40 мл жижи. В принципе немного. Но под турбиной сухо, и в самой турбине масла нет. Что не может не радовать. Добавлю - фильтр воздушный пока новый.


Последний раз редактировалось Коньсеб; 28.09.2015 в 09:27.
Коньсеб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->