Grand Cherokee ZJ как подружить с нашими болотами?

[Victor72]

Всем привет! Вернулся с очередного трофи выезда. И решил создать эту тему, можно сказать крик души. Едим мы в классе ТР-0 "стандарт". Резина Bridgstone Dueler AT 30.5". Дисковый самоблок в задней дане штатный (рабочий). Лифт спереди 2" сзади 3". Так вот, зимой мы с напарником вообще не испытывали трудностей с преодолением препятствий, прет как танк отлично пробивали колью там где другие тупо не могли проехать. Короче клали на все и ехали как хотим. Но наступила весна мать ее иииии.....??? Там где едут УАЗ про Нивы вообще молчу мы весело сидим Где нужно идти "ходом" и можно без вреда для машины ехать мы едем веселее Нив и Уазиков, но стоит только ехать накатом тем более если торф или болотце, чернозем ВСЕ, СИДИМ!! стоит только пробукснуть хотя бы одному колесу. Понятно что я буду практиковать свои навыки и от меня не мало что зависит. Но вопрос по подготовке авто. Может кто что подскажет?
Надо остаться в классе стандарт ТР-0. А это АТ-резина мксимум. и лифит не более 3.5". Сейчас вижу следующию конфигурацию машины: 1)долифтоваться до 3.5" на лонгах 2) И поставить резину АТ на 33". Может еще кто что подскажет? Как заставить "бегемотика" ехать по нашей целине?

[Ёсик]

блок в передний мост решит множество проблем. лучше конечно ох но можно и попроще - червяк например тут на форуме продают по 21тр

[Nikola 52 rus]

При лифте 3.5 лонги нафиг не нужны, ходов и на коротких рычагах хватит. Те же WJеевские со вставкой.
При лифте 3.5 33 колеса не влезут. Вернее влезут с подрезанными арками, но ходов подвески не будет. А вот 32 должно быть нормально.

Вот для наглядности. лифт 2, арки резаны под буши, 33 резина на дисках -40
.

[ermakvv]

Хочу тебя огорчить. Гранд сильно тяжёлый. Ни блоки, ни лонги не спасут ситуацию. Даже 35" колёс не хватает. Что бы этот автомобиль поехал, ему нужны 38" колёса как минимум. Я покатался на ZJ c 5,2. на WJ с 4,7, оба автомобиля с лифтом 8"-10", на 35 колёсах в болотах не едут, вес большой. Вес этих авто в снаряженном состоянии больше 2,5тонн. Поэтому я и остановился на XJ, его вес до 2тонн, и на 35 колёсах он по болоту едет. Но что бы совсем хорошо было, поставил 38" колёса. Понимаю что это другой класс, но такова суровая действительность...

[WhiteEagle]

Сообщение от Victor72

Там где едут УАЗ

Сообщение от ermakvv

Гранд сильно тяжёлый.

А УАЗы рамные легче что ли? По-моему, те же 1800 в стоке.

[Victor72]

Сообщение от WhiteEagle

А УАЗы рамные легче что ли? По-моему, те же 1800 в стоке.

Патриот тяжелый, а козлики и хантеры легкие. Патриоты так же сидят, как и крузаки и другие тяжелые внедорожники. А 1800 это весит Чирок, Град тяжелее.

[Victor72]

Сообщение от Nikola 52 rus

При лифте 3.5 лонги нафиг не нужны, ходов и на коротких рычагах хватит. Те же WJеевские со вставкой.
При лифте 3.5 33 колеса не влезут. Вернее влезут с подрезанными арками, но ходов подвески не будет. А вот 32 должно быть нормально.

Вот для наглядности. лифт 2, арки резаны под буши, 33 резина на дисках -40
.

Тогда будем делать 4-5 дюймов. Все решено, зимой будем ездить на Гранде. Летом на ниве. А 33" поставлю для себя! В болото больше не сунусь :))

[WhiteEagle]

Сообщение от Victor72

Патриот тяжелый, а козлики и хантеры легкие. Патриоты так же сидят, как и крузаки и другие тяжелые внедорожники. А 1800 это весит Чирок, Град тяжелее.

Чирок 1500, Гранд 1800+.

[Skydive]

Нива даже в стоке едет в говнах лучше гранда, просто это нужно как аксиому принять.

[WhiteEagle]

Сообщение от Skydive

Нива даже в стоке едет в говнах лучше гранда, просто это нужно как аксиому принять.

Так это понятно, она пушинка. Но рамный уаз то на уровне гранда.