|
20.11.2016, 22:06
|
#641 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 59
Сообщений: 243
|
Купил шрус G8Y001PC, который к мосту, в комплекте тюбик со смазкой. Но продавцы ее не рекомендуют, говорят - быстро сгорит. Пишут что на кардане обороты и температура выше чем на колесе. Какую брать? Желательно номер...
|
|
|
|
21.11.2016, 13:55
|
#643 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 59
Сообщений: 243
|
Цитата:
Whitmore's Polyna CV - 292руб за 400 гр. туба BLACK PEARL GREASE EP 2 - 165 за 400 гр. туба. Последний раз редактировалось sali_s; 21.11.2016 в 14:28. |
|
|
|
|
|
21.11.2016, 14:29
|
#644 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
о слипкот нет сведений о вязкости по NLGI. если будет низкой, ее на кардане вымотает в пыльник
Whitmore's Polyna CV не классифицирована по NLGI из трех этих я бы шеврон мазал, но есть ли смысл... полимочевинные смазки как то для подшипников более актуальны |
|
|
|
|
21.11.2016, 15:31
|
#645 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 59
Сообщений: 243
|
я тоже для себя не решил, поэтому и спрашиваю. А что говорит букварь по этой теме? (Я что-то не нашел).
Я б намазал ШУРС-4, но смущает то что у него верхняя температура не дотягивает до 150-170. ...еще есть вариант STEP-UP 1623 Высокотемпературная литиевая смазка для "шрус" у нее температура от -40 до +250°С |
|
|
|
|
12.12.2016, 12:30
|
#647 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Томск
Марка: Grand cherokee wj 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 190
|
Доброго дня, товарищи джиперы!
Принимайте в ряды попавших на шрус. Ситуация: являюсь владельцем вжика ларедо, 4.0, 2003г, 242 раздатка. При езде появился шелест, постукивание и похрумкивание под днищем. Переключение в режим 2Д , парттайм и фуллтайм на хрумканье не влияло. Решив, что хороший звук наружу вылезет, ездил как ездилось, тем более, что похрумкивание потом пропало. Но на днях из-под машины раздалось "вжжж, кррр, БАБАХ, дрррр!". И я внезапно стал заднеприводным (не в том смысле, извращенцы!!!;-))) Осмотр выявил провернутый шрус переднего кардана и, собственно, вырванный из шруса кардан. Кардан типа "шрус-крест", был откручен прямо на стоянке с залазом под машину. К счастью, кардан, раздатка и прочие нежные части не пострадали. Вопрос к тем, кто ремонтировал шрус установкой шруса от форда скорпио (GSP 618001) - надо что-то колхозить на кардане "шрус-крест"? В первом сообщении в этой теме автор пишет, что протачивал на пару мм кардан (т.к. обойма шире), но у меня кардан выглядит немного не так. Может, и точить не придется? |
|
|
|
|
12.12.2016, 17:42
|
#649 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 345
|
Цитата:
А если он трипод, то он "сгорит" от любой смазки для ШРУСов. Точнее не сгорит, а сотрется нах. Из личного опыта... Я при замене пыльника на этом "узле" настаивал набить смазку ликви-моли для ШРУСов, а мастер меня отговаривал, ссылаясь на то, что судя по конструкции это трипод 100%. В результате набили ШРУСовую смазку, но через недельку-другую пыльник развалился. И мастер при замене пыльнинка, меня не спрашивая, набил смазку для триподов "хундай-ориджинал". А потом прошло несколько лет.... Езжу... (ТТТЧЛП) |
|
|
|
|
Линейный вид
