30.01.2014, 08:53 | #11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас
Сообщений: 2,312
|
Цитата:
А так-то, да, тоже всегда думал, что максимум до -10 включается, на "япах" так было, в минус включишь, не холодит, но сушит. |
|
30.01.2014, 08:56 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
На WJ кондюк не отключается при морозах, перестаёт лишь вращаться электровентилятор при включении кондюка после -10 чтоли, чисто по наблюдениям говорю. На счёт не холодит - да с чего бы ему не холодить? Конечно холодит, только не так сильно как в штатном режиме. Фишку с кондея снимаю ещё в середине осени и до середины весны. Хочется поставить переключатель с сушкой\без сушки но не совсем понял где находится та контактная группа по которой бодик опознаёт что включен обдув стекла. Такое впечатление что гдето на самой заслонке, дибилы. У меня обычный отопитель, не климат, заслонки вакуумные, а ручка переключения режимов обдува просто кран и ни каких контактов там вроде нету. Значит на заслонке стоит?
|
03.02.2014, 22:53 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
на холодном движке не включается в сильный минус... А прогреется - начинает включаться - движок то прогрет! И ему наверно не важно, какая за ботом температура... Как вариант...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
04.02.2014, 21:03 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 64
Сообщений: 762
|
|
04.02.2014, 23:47 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 41
Сообщений: 1,140
|
Я думаю - совершенно верно вышесказанное, при минус 30 естественно он не включится, а при прогреве мотора - почему бы и нет? Хотя сам с чистой совестью ещё осенью сдёргиваю фишку с компрессора. Воздух он сушит, но у меня и так не запотевает, печка ВСЕГДА ноги+стекло.
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник. Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать. |
07.02.2014, 13:00 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,678
|
|
09.02.2014, 23:12 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Вязьма
Марка: JEEP и Ford Taurus
Возраст: 43
Сообщений: 1,930
|
В - 30 даже при пргреве у меня молотил...Где логика? Завел холлодную...-30,а тут на тебе охлождаем,высушиваем...И так на прогреве 3-4 литра схавывает...Когда теплее 2...Замерено
|