А если рессору сверху моста? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Gothminister · 15.12.2011, 23:48

Собственно думаю лифтануть именно так, вот только опасаюсь что стремянки вырвет при активной езде вне дорог. Вообще стоит ли заморачиватьсяс этим, или оставить их снизу?

Грин Фрог · 16.12.2011, 08:44

Цитата:

Сообщение от Gothminister

Собственно думаю лифтануть именно так, вот только опасаюсь что стремянки вырвет при активной езде вне дорог. Вообще стоит ли заморачиватьсяс этим, или оставить их снизу?

Так мост прикручен у Чероки.
У Рэнглера возникнут некоторые осложднения с зарданом задним. Но решаемо. Делал это несколько раз.

Особое Внимание · 16.12.2011, 15:14

там много нюансов будет!
но все возможно.

Gothminister · 16.12.2011, 16:01

А можно поподробнее. Был бы очень признателен :-)

Особое Внимание · 17.12.2011, 11:17

перенос опор рессор на вех моста, модификация карданов, сильная модификация рулевой трапеции. да и вобще зачем тебе лифт в 10"

Грин Фрог · 17.12.2011, 12:30

Может, ему колеса 36" ставить надо, кардан поставит от Тахи со слип ёком, будет самый высокий во дворе...

Gothminister · 18.12.2011, 01:14

под 35 нужно, сколько лифт нужен? И как делать боди-лифтом+подвеской или все подвеской?

KupAl · 18.12.2011, 17:12

Цитата:

Сообщение от Gothminister

под 35 нужно, сколько лифт нужен? И как делать боди-лифтом+подвеской или все подвеской?

Если рессоры по верх мостов, то 35" и так влезут, но желательно и бодик 1-2" сделать, раму будет лучше мыть от грязи и обрабатывать.
Еще учти что с мотором 2,5л. под 35" катки придется пары 4.88 ставить.

Особое Внимание · 19.12.2011, 11:41

Цитата:

Сообщение от Gothminister

под 35 нужно, сколько лифт нужен? И как делать боди-лифтом+подвеской или все подвеской?

моя точка зрения только подвеска.

Gothminister · 19.12.2011, 12:30

А если под 33 и пары оставить свои 4.1 хватит её? И если бодиком 1.25 сделаю, сколько подвеской добрать лифта надо будет? Подскажите пожалуйста если знаете?

15.12.2011, 23:48	#1
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	А если рессору сверху моста? Собственно думаю лифтануть именно так, вот только опасаюсь что стремянки вырвет при активной езде вне дорог. Вообще стоит ли заморачиватьсяс этим, или оставить их снизу? __________________ Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах

16.12.2011, 15:14	#3
Особое Внимание Партнер форума Житель форума Регистрация: 21.11.2009 Адрес: Москва Марка: есть Jeep Возраст: 14 Сообщений: 2,624	там много нюансов будет! но все возможно. __________________ Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание" www.osv4x4.ru (495)643-25-60, (495) 388-89-28,

16.12.2011, 16:01	#4
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	А можно поподробнее. Был бы очень признателен :-) __________________ Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах

17.12.2011, 11:17	#5
Особое Внимание Партнер форума Житель форума Регистрация: 21.11.2009 Адрес: Москва Марка: есть Jeep Возраст: 14 Сообщений: 2,624	перенос опор рессор на вех моста, модификация карданов, сильная модификация рулевой трапеции. да и вобще зачем тебе лифт в 10" __________________ Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание" www.osv4x4.ru (495)643-25-60, (495) 388-89-28,

18.12.2011, 01:14	#7
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	под 35 нужно, сколько лифт нужен? И как делать боди-лифтом+подвеской или все подвеской? __________________ Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах

17.12.2011, 12:30	#6
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,259	Может, ему колеса 36" ставить надо, кардан поставит от Тахи со слип ёком, будет самый высокий во дворе...

19.12.2011, 12:30	#10
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	А если под 33 и пары оставить свои 4.1 хватит её? И если бодиком 1.25 сделаю, сколько подвеской добрать лифта надо будет? Подскажите пожалуйста если знаете? __________________ Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах