05.08.2017, 19:23 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Уже таращатся тараканы в голове! Может нагреватели Ватт на 50 и на мосты приклеить?
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
05.08.2017, 19:40 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Пофигу морозы))) главное что бы заводился))
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
06.08.2017, 06:51 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Ага приехал в деревню или лес. А на улке днем -45-46! И приторчал. Или бегать через два часа заводить-греть. А если машину бросить и отьехать надо? Вот тут начинается кина!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
06.08.2017, 09:17 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
кино не кино - вебасту поставить можно.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
06.08.2017, 10:17 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
У нас "северяне" ставят по две вебасты, обязательно бензиновых - одна мотор греет, вторая салон, и их выхлопы - на поддоны.
|
06.08.2017, 10:27 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
в салон фен нужен а не вебасто ))) правда фен вебасто тоже есть ))) тоесть мокрая на двигатель сухая на салон )))) так?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
06.08.2017, 11:18 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 69
Сообщений: 3,747
|
Там где я живу, морозы за 30 редкое явление, а классический дизелек с механическим ТНВД, особенно азиатского происхождения, не оснащен всякими устройствами холодного пуска двигателя, даже простецкими, типа смещения момента впрыска в сторону опережения, а период работы свечей накаливания недостаточен. Поэтому даже при минус 15-20 ниже нуля завести такой дизель проблематично. Я долго мучился, поскольку после пару-тройку пусков двигателя в холод, аккумулятор разряжается достаточно сильно, езда по городу кратковременна, естественно, недозаряд, а каждый раз ставить на ночь на зарядку аккумулятор несподручно, да и лень. Поэтому аккумулятор постоянно находился в режиме недозаряда и срок службы его ограничивался пару годами, причем и нагрузка на щетки стартера тоже существенная, что приводила к их подгоранию и отказу в самый неудобный момент. Так что бывало подъедешь заправиться, а с заправки и выехать не можешь в хороший мороз, вроде и двигатель не остыл, а завести нет возможности, потому что стартер. Короче проблем с запуском холодного дизельного двигателя и его работой на холодную достаточно много. 5 лет назад поставил автономный подогреватель двигателя Бинар-5Д, нашего российского производителя, потому что вебасто круто для моего старенького бусика, а бинар то что надо, и дешево, и сердито. Покоптил он мне мозги по началу из-за датчика температуры, но все делается ручками и дешево, а теперь после усовершенствования изготовителем датчика температуры, проблемы ушли в прошлое, так же как и проблема холодного пуска дизеля, аккумулятора и стартера. Достаточно сказать, что за пять лет я ни разу не заряжал аккумулятор и вообще забыл про его существование, а главное двигатель заводится в холод с полтыка и сразу тепло поступает в салон, пять минут работы двигателя и в салоне тепло, а это все-таки автобус, а не легковушка. Хотя понятно, что в холодных краях, где за минус сорок привычная температура, одного автономного подогревателя двигателя очевидно будет недостаточно.
Последний раз редактировалось orel.kom; 06.08.2017 в 11:20. |