проблема с центральным замком

[papium]

Проблема в следующем: центральный замок с кнопки не закрывает водительскую дверь(только ключом), остальные закрывает. Может кто даст дельный совет.

[Berserk]

Вскрывать водительскую дверь, смотреть контакты ЦЗ.

[makarka]

Сообщение от papium

Проблема в следующем: центральный замок с кнопки не закрывает водительскую дверь(только ключом), остальные закрывает. Может кто даст дельный совет.

У меня моторчик так накрылся,симптомы один в один.Снимаешь обшивку двери,на сам заамок идут 2 провода.Подаешь туда 12 вольт ,от аккамулятора.Если замок не щелкает,или щелкает еле еле,то моторчик под замену,ток менять его геморно там,проще купить механизм.
Извиняюсь,ток ща заметил,что у тебя WG,я на ZG делал

[papium]

вот нашел в одном руководстве:

Если функционируют все электромагниты кроме одного, снимите панель внутренней обивки соответствующей двери (Глава Кузов) и проверьте подается ли питание на магнит при переключениях выключателя. На одном из проводов напряжение должно присутствовать при положении выключателя Закрыто, на другом - при положении Открыто.
Если напряжение имеет место, замените электромагнит.
Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между электромагнитом и реле на наличие обрывов и короткого замыкания.
Проводка имеет обыкновение перетираться на участке между кузовом и дверью (в ходе открывания-закрывания последней).

моя причина в последнем- обрыв в гофре между кузовом и дверью. Завтра буду исправлять.

[makarka]

Сообщение от papium

вот нашел в одном руководстве:

Если функционируют все электромагниты кроме одного, снимите панель внутренней обивки соответствующей двери (Глава Кузов) и проверьте подается ли питание на магнит при переключениях выключателя. На одном из проводов напряжение должно присутствовать при положении выключателя Закрыто, на другом - при положении Открыто.
Если напряжение имеет место, замените электромагнит.
Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между электромагнитом и реле на наличие обрывов и короткого замыкания.
Проводка имеет обыкновение перетираться на участке между кузовом и дверью (в ходе открывания-закрывания последней).

моя причина в последнем- обрыв в гофре между кузовом и дверью. Завтра буду исправлять.

напряжение не всегда ж подается на моторчик,а ток когда на кнопочку давите,тестером можно и не поймать.Ну я так думаю.
аккамулятором проще проверить.

[papium]

проверять напряжение нужно, закрывая и открывая двери с брелка. И еще проверять либо тестером, либо контролькой с диодом, с лампочкой нельзя(пишут в одном руководстве)
Еще одно: после соединения всех проводов и проверки напряжения, поставьте панель двери на место( подсоедините все фишки к панели) и только потом проверяйте центральный замок. В противном случае замок работать не будет, и прийдется искать несуществующую поломку.

[бабах]

У меня сегодня стал предохранитель перегороть(ZJ),тот что на замки ,уже два поменял,в чём может быть дело?

[борян]

Друг,напиши подробней.была подобная хрень.в какой момент перегорает?и какой?

[бабах]

20 ампер, в блоке предохронителей,в правом торце торпеды,сегодня гляну,скажу какой по счёту...
пультом снимаю с охраны,замки открывает,а закрывать уже не закрывает,реле щелкает, предохранитель уже згорел,ставиш новый пред и закрываеш замки

Предохранитель под номером 14
вот он постоянно перегорает,стоит раз поставить на охрану и снять с охраны,пред сгорает...
куда смотреть,кто подскажет?а то уже задолбался преды менять.

[бабах]

Кто подскажет какой пред,(с торца торпеды справа и реле,те что в бардачке,под накладкой),за что отвечает?
Может есть у кого картинка с обозначениями,или таблица какая?

Машин в подписи

Схемы и таблицы,нашол...