JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.09.2012, 10:38   #11
gtr106
Пользователь
Местный
 
Аватар для gtr106
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Saratov
Марка: WJ 4,7 99 NV247
Сообщений: 179
По умолчанию

Думаю что моторчик ХХ не причем, его мытье не решит эту проблему. Так так трабл появляется только на D, на прогретой коробке. На N и Р все ОК. Какая разница моторчику в каком положении АКПП? Еще заметил, что при переводе коробки в Драйв обороты на ХХ просаживаются до 450, в нейтрали и на паркинге 600 без колебаний, причем не зависит от температуры движка и АКПП.
gtr106 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2012, 10:52   #12
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

о чем и речь. похоже на глюк в мозгах
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2012, 18:11   #13
motor800
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Возраст: 51
Сообщений: 24
По умолчанию

Сколько денег готовить для замены мозгов ....и где брать ,б/у или как??...есть ли разниться между федералом(2 лямды) и калифорницем(4 датчика)???
motor800 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2012, 18:21   #14
dude123
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: jeep WG 2004 4.0L Dana 30 Dana 44 все на Vari Locах Quadra Trac ll NV247
Возраст: 44
Сообщений: 172
По умолчанию

Была у меня toyota camry v6 3l. Так вот там был такой баг, именно на 3 литровом двигателе, при снятии аккумулятора, куда то заваливалась дроссельная заслонка. Так вот после установки АКБ обратно, холостой ход не держал обороты и двигатель постоянно глох. Лечилось просто, чисткой дроссельных заслонок.
Попробуйте почистите, может поможет)))
dude123 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2012, 00:04   #15
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 45
Сообщений: 5,378
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dude123 Посмотреть сообщение
Была у меня toyota camry v6 3l. Так вот там был такой баг, именно на 3 литровом двигателе, при снятии аккумулятора, куда то заваливалась дроссельная заслонка. Так вот после установки АКБ обратно, холостой ход не держал обороты и двигатель постоянно глох. Лечилось просто, чисткой дроссельных заслонок.
Попробуйте почистите, может поможет)))
Такого нет на Джипе!!!
Но после отсутствия долгого времени АКБ,надо калибровать мозги!!!!
У Официалов можно прописать мозги,вот только не как не доеду!!!!!
Тем летом обороты гуляли сильно и именно только на Драйве,так,что глох на светофорах,промыл дроссель,датчик заслонки и моторчик ХХ,результатов не дало!!! Был куплен новый моторчик ХХ,установлен и отколибровал мозги,обороты стали на много стабильней,перестал глохнуть на светофорах,но обороты гуляют от 550 до 450 и именно на драйф!!! Включаю климот,не зависимо от того печка или кондей,обороты всегда в норме!!!
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2012, 09:17   #16
Черепаха Молния
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Черепаха Молния
 
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Москва Бабушкинская СВАО
Марка: Много всяких разных Jeep и два Saab
Сообщений: 1,721
По умолчанию

у меня конечно не 4.7, всё скромней, но данная проблемка имела место быть
тоже чистился моторчик ХХ, в итоге был поменян, тоже менялся датчик положения дроселя (просто сгорел после замены моторчика), но ничего не помогало
вылечилось всё элементарным сбросом фишки с клапана ЕГР, в итоге обороты ровненькие, переключение коробки как по книжке, динамика отличная
но это 4.0 други, а с 4.7 думаю нужно нормально диагностировать и будет понимание, а тыкать пальцем в небо, так можно и всю машину перебрать
кстати, на 4.7 если 45RFE стоит, у неё есть интересная мембранка внутри пакета, ей приходит кирдык и каким то чудесным образом начинаются проблемы с оборотами, покурите форум, уже была тема
в общем как не крути, только нормальная диагностика покажет, но мозги тут не при делах...
__________________
иногда проще позвонить, чем ждать ответа...
8(926)077-1-770 Игорь
Мои будни https://www.instagram.com/crazy_house_moscow/

Последний раз редактировалось Черепаха Молния; 19.09.2012 в 09:23.
Черепаха Молния вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2012, 17:23   #17
gtr106
Пользователь
Местный
 
Аватар для gtr106
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Saratov
Марка: WJ 4,7 99 NV247
Сообщений: 179
По умолчанию

пасиб за инфу. будем искать
gtr106 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.09.2012, 19:40   #18
MYV
Пользователь
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: USA
Марка: WJ 2001
Сообщений: 1
По умолчанию

датчик позиции каленвала проверьте.
__________________
MYV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.09.2012, 13:55   #19
gtr106
Пользователь
Местный
 
Аватар для gtr106
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Saratov
Марка: WJ 4,7 99 NV247
Сообщений: 179
По умолчанию

Датчики колен и распред вала новые
gtr106 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2014, 13:11   #20
dada
Пользователь
 
Регистрация: 07.11.2013
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 limited
Возраст: 37
Сообщений: 9
По умолчанию

Ну как, решили проблему? у меня недавно тоже появилось.
на холодную, на D, когда останавливаешься на светофоре, либо сильно просаживаются на пару секунд, либо глохнет.

Но обычно один раз за день, после ночи допустим.

Моторчик ХХ поменял, датчик положения дросселя тоже, все помыл там. - результата особо нет.

Причем это все, около нулевой температуры, летом было все ок, зимой тоже в общем, может датчик температуры?
dada вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->