JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.04.2017, 06:25   #1
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
Exclamation Как лифтануться на 2" и остаться в стоковых амах!?(не все так просто как кажется!)

А примерно вот так!





5 листовой пакет рессор от Волги без корня под наш родной корень. Дает 2-2.5 дюйма автоматически. Серьги и крепление при этом не переделывается и работает нормально.





Под штатный отбойник делаем проставку из капролона. Стабилизатор опускать не требуется в силу его конструкции.







Хвостовик к раздатки меняем на тюнячий Расти или Спайсер. Длиннее см. на 2 и под больший угол работы!
На фото установленный Спайсер.



http://b7.eu.icdn.ru/d/dodischev/0/i...0551240bQV.jpg



Клинья на 4 градуса для доворота заднего моста.

Переднюю панару переделываем на панару от WJ под сайлентблок. Соответственно и домик панары. Автоматически опускаем на 5 см. в низ.

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...43#post1449743

Передние пружины устанавливаем от ZJ 5.2 или 5.9. Автоматически получаем лифт с переди в 2".

на заднем мосту у нас висят 2 "сопли" от нижнего крепления амортизаторов. Они меня жутко раздражали как и тормозные тросы ручника. Грязеветкобревназацеплятели!
Уменьшаем их по высоте на те же самые 5 см. СООТВЕТСТВЕННО ОСТАЕМСЯ В СТОКОВЫХ АМАХ!













Проводим две горизонтальные линии сбоку крепежа относительно наклона самого крепежа и срезаем по этим линиям. Обрабатываем и привариваем без вырезанного куска. Грунтуем. Все!

Рулевые тяги опускаем вниз используя рулевую сошку от ZJ 5.2 или 5.9 Она длиннее по высоте примерно на 2.5-3 см. Увлекательное занятие снятия не вывез бы без доработанного сьемника сошки от УЖАЗА и сиротской трубы метра в полтора!





Амортизатор ставим на проставку из капролона.



Стабилизатор опускаем от кузова на проставках от Расти или на капролоне.





Позже я отказался от этих проставок удлинив сами стойки стабилизатора!

Осталось последнее! Возвращаем кастор переднего моста в рабочие пределы используя проставки регулировочные от 1 до 5мм под регулировочные болты нижних рычагов!



Если стоит штатная защита рулевых тяг, то отпускание через проставки на кузове имеет свой предел, т.к. придется резать защиту. Имеет смысл сразу переделать стойки стабилизатора на "сайлент блок-сайлент блок". Себе подобрал Фебестовские сайленты с линка с гранда 2005-2010 Стоят аж 50 рэ!:D



Волгорессоры сперва оставил полный 5-ти листовой пакет. Была как табуретка. Выкинул волгокорень стало вообще зашибись.Как раз серединочка. А про пружины 5.2 полностью доволен. Работают как надо. Самое оно то. Может потому что уже не новые. Но брал с хорошего не уставшего ZJ.
Делал как считал правильным. И стенд тоже показал это. И кастор хоть и не ушел за предел, но был с краю. Я рег пластинами вернул его в середину допуска. Вибрация на хвостовике раздатки при резком в пол была такая что пломбы в зубах тряслись. Хвостовик от Спайсера снял ее на процентов 80%. Остальное снялось только установкой клинов и доворота чулка. Как там у остальных мне не ведомо. Я прошел это на своем примере. А лютого колхоза я и в Красноярске видал предостаточно..

Видите как просто и непринужденно можно приподнять машину на 2 дюйма без особых сложностей и остаться в стоковых амортизаторах!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 24.04.2017 в 03:18.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2017, 09:38   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
Возвращаем кастор переднего моста в рабочие пределы используя проставки регулировочные от 1 до 5мм под регулировочные болты нижних рычагов!
Серег вот это поясни или фото покажи.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2017, 10:25   #3
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Серег вот это поясни или фото покажи.

Проставочные (Шим) пластины различной толщины есть на фото. По партс каталогу
10. SHIM
5200 0234 AR Thickness = 0.95mm
5200 3976 AR Thickness = 4.00mm

я заказал одну оригинальную для образца в Экзисте.
Chrysler 52000 234 Шайба рычага (регулировочная)
2 шт. 31 дн. 331рубля. ₽

Использую ее нарезал на фрейзере таких же различной толщины. На стенде развала измерили кастор. Использую пластинки вернули его в середину допуска.( Пододвинули нижние рычаги примерно на 5-7 мм.)
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 23.04.2017 в 10:34.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2017, 10:34   #4
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Так была же заводская комплектация чирков с завода с подвеской +2". И насколько я знаю кроме рессор и пружин она от стока ровно ничем больше не отличалась.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2017, 10:38   #5
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,508
По умолчанию

Если есть возможность, кинь ссылку на карданный хвост.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2017, 10:41   #6
EL GOLFO
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для EL GOLFO
 
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Мск,Одинцово
Марка: XJ`92,4.0/renix,AX15,231,2.5",Dana 30/35 гп4.10
Возраст: 44
Сообщений: 522
По умолчанию

Сергей,а поподробнее про хвостовик можно унать? Может есть номер по Spicer? А панара WJ от ZJ в лучшую сторону чем отличается? Как раз сейчас думаю из чего себе варить вместо родной.
__________________
Шестеро в ряд и все кушать хотят
EL GOLFO вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2017, 10:58   #7
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Так была же заводская комплектация чирков с завода с подвеской +2". И насколько я знаю кроме рессор и пружин она от стока ровно ничем больше не отличалась.
Отличались Юр! По мимо рессор и отбойниками заднего моста! И проставкой под него!
24. BUMPER, Rear Axle Jounce
52004297 2 Height = 74mm
52002393 2 Height = 104mm

28. 52002386 2 REINFORCEMENT
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 23.04.2017 в 11:05.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2017, 11:04   #8
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EL GOLFO Посмотреть сообщение
Сергей,а поподробнее про хвостовик можно унать? Может есть номер по Spicer? А панара WJ от ZJ в лучшую сторону чем отличается? Как раз сейчас думаю из чего себе варить вместо родной.
Отсутствием долбанного пальца. На неровной дороге перед не "гуляет" что ли. Не знаю даже как описать. Но почувствуете сразу. Номер не сохранил. Но думаю найду по каталогам. Вот как вариант.http://www.ebay.com/itm/Precision-Sh...pYrYnr&vxp=mtr
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 23.04.2017 в 11:20.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2017, 11:14   #9
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
Отличались Юр! По мимо рессор и отбойниками заднего моста! И проставкой под него!
24 BUMPER, Rear Axle Jounce
5200 4297 2 Height = 74mm
5200 2393 2 Height = 104mm

28 5200 2386 2 REINFORCEMENT
Возможно. Но никакого дрочева с карданами и прочим нету. Если возникают проблемы - значит уже далеко не +2".
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2017, 11:17   #10
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EL GOLFO Посмотреть сообщение
Сергей,а поподробнее про хвостовик можно унать? Может есть номер по Spicer? А панара WJ от ZJ в лучшую сторону чем отличается? Как раз сейчас думаю из чего себе варить вместо родной.
Хвостовик от короткого рЭнгокардана. https://www.amazon.com/Crown-Automot.../dp/B00D3QW1VO
Крайслеровский номер тот же.

В виджеевскую панару надо ставить сайлентблоки от чирка/зетки, на родных сайлентах получится манная каша вместо рулежки.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->