JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.09.2018, 07:06   #21
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Задам глупый вопрос.А термостат пробовал менять на такой у которого дырочка основная не с палец толщиной?
Да. Дело именно в продувке. На низких оборотах не хватает потока. Повторюсь - в городе или на обычном бездорожье перегреть машину невозможно.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2018, 18:25   #22
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,754
По умолчанию

Я у себя сделал по другому - вентилятор взял подобный, только от БМВ, с сгоревшим блоком. (Они кстати на немцах частенько горят, когда есть неисправности в двигателе, и мозг включает его на полную.) Взял бесплатно, потому что при замене на СТО сгоревшие обычно утилизируют!
Сгоревшую электронику выдрал, мотор снял и на токарном станке вырезал ему всю сердцевину - оставил только часть корпуса с ушами крепления. В эту часть корпуса внедрил БОШевский моторчик (незнаю от чего, возможно на Волгах шёл такой).
Управление сделал через Тойотовский блок, но у меня - сам бог велел! А можно и через двух-ступенчатый датчик, с двумя реле и резистором! (сначала на 5.2 я так и делал!)
Мощности вентилятора хватает с запасом - я сейчас если на пониженной в говнах кого тяну долго - у меня масло в АКПП перегревается, а вентилятор работает в полсилы, и темпер двигателя в норме!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.09.2018, 21:36   #23
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Сегодня долго буксировал машину на верёвке, охлаждение работает отлично. Плавно включается, процентов на 40-50, потом постепенно снижает скорость. Даже по гооду с машиной на верёвке больше не работает чем работает.
Производительности хватает с адским запасом.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2018, 16:39   #24
Oleg.
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: SPB
Марка: пока нету
Сообщений: 52
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
А CCD шины у меня нет. Дорестайл.
Есть, куда же ей деваться. Просто к ней меньше блоков подключено чем в рестайле.
Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
возить с собой мотор, который стоит 1.5-2 тыр
Если за такие деньги можно найти мотор, то вопросов не имею. Просто я живые моторы подобные меньше чем за цену нового щёточного мотора от сименс не видел. По крайней мере на авито посмотришь так голый мотор от 5-рублей и выше.

Последний раз редактировалось Oleg.; 12.09.2018 в 17:09.
Oleg. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2018, 17:33   #25
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

VDO PM9069 в запасе.
И оригинальный модуль с 5,9 тоже мой выбор. Все встает болт он. Но дорого...
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2018, 18:34   #26
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
VDO PM9069 в запасе.
И оригинальный модуль с 5,9 тоже мой выбор. Все встает болт он. Но дорого...
Ну ХЗ, я поднастроил этот, чтобы держал 96-97, при + 25 на улице вентилятор крутится на минимальной скорости для поддержания этой температуры.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->