JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2018, 18:31   #11
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Victor72 Посмотреть сообщение
вот уже что то... спасибо! Я же просто изучаю возможность... визуально вроде больше. Ладно, забудем о рычагах от крузака.
Более того они весьма сопливые, там труба 2.5 мм всего и диаметром миллиметров 32-35.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2018, 22:18   #12
траХторист
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для траХторист
 
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 48
Сообщений: 2,384
По умолчанию

если речь идет о клюшках , то назад ставить не советую .мне по крайней мере категорически не нравится , расписывать причины не буду , долго писать, если интерсено набери обьясню . а сорри перепутал с клюшками паджеровскими (((
траХторист вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2018, 14:17   #13
Victor72
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 40
Сообщений: 808
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от траХторист Посмотреть сообщение
если речь идет о клюшках , то назад ставить не советую .мне по крайней мере категорически не нравится , расписывать причины не буду , долго писать, если интерсено набери обьясню . а сорри перепутал с клюшками паджеровскими (((
Да все равно спасибо! Решил не заморачиваться и остановиться на классических лонгах в круг.
Victor72 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2018, 18:29   #14
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 1,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от траХторист Посмотреть сообщение
если речь идет о клюшках , то назад ставить не советую .мне по крайней мере категорически не нравится , расписывать причины не буду , долго писать, если интерсено набери обьясню . а сорри перепутал с клюшками паджеровскими (((
Интересно бы почитать,про паджеровские.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2018, 13:57   #15
траХторист
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для траХторист
 
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 48
Сообщений: 2,384
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Интересно бы почитать,про паджеровские.
писать не буду , долго, звони поделимся ощущениями от клюшек сзади . мне не нравится однозначно , хотя третий год на них езжу

Последний раз редактировалось траХторист; 02.06.2018 в 14:00.
траХторист вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2018, 16:52   #16
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,754
По умолчанию

траХторист, распиши всё-таки - что плохого в клюшках ты выявил...
Я тоже на паджеровских, года четыре наверное уже... но меня всё устраивает!
Делал сам, по паджеровской "схеме", всё работает очень замечательно! (как на паджере!)
Сейчас вот хочу ещё пружины перенести внутрь лонжеронов, и мост от ММС - чтоб ваще как на паджере!
Макушкин Ю на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2018, 17:02   #17
траХторист
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для траХторист
 
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 48
Сообщений: 2,384
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
траХторист, распиши всё-таки - что плохого в клюшках ты выявил...
Я тоже на паджеровских, года четыре наверное уже... но меня всё устраивает!
Делал сам, по паджеровской "схеме", всё работает очень замечательно! (как на паджере!)
Сейчас вот хочу ещё пружины перенести внутрь лонжеронов, и мост от ММС - чтоб ваще как на паджере!
их крепление к мосту , в спокойно режиме не напрягает , но тапку порезче жмешь появляется вибрация , я опой чую что это хвост моста гулять начинает вверх вниз . крепление моста получается как бы в одной точке , сайленты не разнесены как на лонгах вверху и внизу(штатный крепеж) , а оба внизу и еще и рядом . доказывать не хочу никому ничего ,но при любом удобном случае от клюшек избавлюсь
вот попытался зарисовать , художник из меня еще тот ,надеюсь моя мысль понятна .
да, думаю тем кто ездит постоянно на полном приводе(рк 249,242) это не актуально так как там момент еще и перед глотает , а для жопопривода (рк231,249од) прочувствал на себе .
Миниатюры
IMG_20180602_171301.jpg  

Последний раз редактировалось траХторист; 02.06.2018 в 17:34.
траХторист вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2018, 20:21   #18
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,754
По умолчанию

Понял тебя! У меня тоже сейчас есть такое - с углом на мосту "не угадал"! Вернее он у меня изменился на РК после установки другого мотора (угол маленький), а на мосту угол остался прежним (больше, чем на РК). И у меня вибрация наоборот, когда плавно трогаюсь! И особенно когда сильно гружёный, и зад присевший. Вернее это даже не вибрация, а как бы толкающие "надрыги". И рычаг раздатки в это время, в такт "надрыгам" из стороны в сторону колеблется. Это всё из-за углов кардана, а не из-за клюшек!
Кстати - померьте кто нибудь межосевое расстояние между сайлентблоками на заднем мосту! Я думаю оно не намного больше чем у клюшек!
Макушкин Ю на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.06.2018, 04:59   #19
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 1,618
По умолчанию

Себе почти вкатил(осталось немного) паджеро 2-мост с клюшками паджеро спорт.Редуктор 9,5",полуоси 31 шлиц.Угол хвоста сделал такой-же как на РК(насколько позволила точность угломера).До этого стояла дана 35 с уазоклюшками.Ездил и на задке с месяц,понравилось.Никаких вибраций,может потому,что сайленты уаз маленькие,хотя это их главный минус,как я понял,т.к. быстро разбивает.Кстати уазоклюшка длиннее паджеровской прим. на 10см.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.06.2018, 06:21   #20
devostator2007
Пользователь
Местный
 
Аватар для devostator2007
 
Регистрация: 29.02.2016
Адрес: Новосибирск
Марка: Jeep ZJ 4.0 231 AW4
Возраст: 43
Сообщений: 131
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от safronov.m.a Посмотреть сообщение
Уже лет как шесть назад внедрил и зад и перед, все отлично . Авто продан и находится под наблюдением
подтверждаю, 2,5 года полет нормальный
__________________
Jeep ZJ 4.0 231 AW4
+7 9O5 955 5511
Новосибирск
devostator2007 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->