JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.10.2018, 21:11   #11
Varnak
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.03.2018
Адрес: Уфа
Марка: вжик 4,7 Н2О ))
Сообщений: 637
По умолчанию

Может ДПДЗ? Не?
Varnak вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2018, 23:34   #12
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
По умолчанию

doxtor, когда со своей проблемой боролся вот что пришлось сделать
1. Если рычаг болтается ( у меня так было ) сдернул тросик с коробки и начал на коробке переключать положения от P до 1 т.е. и на рычаге в салоне тоже переключать от p до 1, с каждым переключением залазил под машину и примерял тросик к переключателю на коробасе. В итоге пришлось распилить рычажок на коробасе и сдвинуть его на пару тройку миллиметров.
2. Если ошибок нету то все коробочники первым делом советуют сменить датчик давления на коробасе, объясняя это тем что ни на одном сканере не видно ошибки по этому датчику.
3. Это не относится к jeep но относится к 545rfe(dodge) читал и видел на буржуйском форуме, у парня на крейсерской скорости были пинки ему помогла замена датчиков скорости входного и выходного
А вообще не плохо сдернуть фишку с датчика давления и посмотреть в каком состояние контакты.
Датчики как я понимаю со старой коробки?

Последний раз редактировалось Xmaksasx; 18.10.2018 в 23:39.
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2018, 23:35   #13
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Varnak Посмотреть сообщение
Может ДПДЗ? Не?
Ответ от ТС

Замена ДПДЗ (старые показывали в минимальном положение - 12%, новый - 7%) - не влияет.
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.10.2018, 11:15   #14
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
По умолчанию

Еще немного "дополнительной" инфы.

Втыкаем рычаг в драйв или в задний ход из "P". Может быть ДВА варианта развития событий.

Первый - эффект такой, как-будто стоишь на горке: удар идет одновременно с переключением рычага (на самом деле все происходит на ровной площадке).

Второй - удара НЕТ, секунду ничего не происходит, слышно как перекатываются шарики в коробке, проходит еще секунда и... ПИНОК.

Про датчики... на старой, уже после того как отвалилась 3-я передача - поменял все три датчика на новые. Сейчас по очереди переставляю их на "новую" коробку. Пока переткнул выходной скорости: эффект нулевой. На днях подоткну входной. Датчик давления менять геморно не сливая масла. Но поробую тоже... Контакты... контакты "желтые", без купороса и прочей дряни... как их еще проверить? С воткнутой разьем "иголкой" - прозваниваются. Но нет гарантии, что провода не надломленны и на кочках не отваливаются эпизодически. Правда я так думаю, что 2 года они уже в том месте отвалились бы до конца, тем более шурудили их, когда коробку меняли... ну не может там такого надрыва быть... оборвался бы до конца.

Дилетантское ощущение такое, что при переключениях нету "плавности". Как будто "схлопывание" сборок происходит не "нежно", а со всей дури и сразу на 100%, будто не фрикционы там стоят и гладкие диски, а рашпили, т.е. нет эффекта плавного "сцепления" или плавного "подведения мощности"... и так на обеих...

Последний раз редактировалось doxtor; 21.10.2018 в 11:25.
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2018, 00:23   #15
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Я могу дополнить. Вариант 1 после какогото пробега, вариант 2 на машине не успевшей много поездить
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2018, 06:07   #16
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
По умолчанию

Датчик давления меняется без проблем, вытечет не более 50г масла я менял ни чего не сбивая, после процедуры все тряпкой протер начисто.
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->